紧凑型轿车细分市场：自主品牌合力突围

紧凑型轿车作为本次评价25款车中表现略差的细分市场，其中自主品牌车型的评价表现好于消费者心中强势的合资品牌车型。名爵6在获得这个细分市场最高得分的同时，也以80.8分获得了CCRT推荐车型的称号。特别是名爵6驾驶性能81.4分和安全性能84.5分的评价结果超过了卡罗拉、福睿斯等同属于紧凑型轿车细分市场的合资车型。感知安全、视野安全、照明安全方面优秀的试验评价表现，以及不错的用户评价结果使名爵6不仅做到了同级别最好，甚至可以与CR-V、探界者等SUV车型媲美。

CCRT简评：名爵6安全性能表现优秀，事业安全和感知安全评价结果突出。驾驶体验较好，加速性能和转向操控性表现不俗。但振动舒适性和隔音降噪性是其短板，外观和内饰的品质也有待加强。

CCRT简评：卡罗拉优秀的油耗和使用费用得到了试验的验证和用户的认可。安全性能中，尤其是视野安全和感知安全表现不俗。但其内饰设计和内饰品质略有欠缺，舒适性方面车内空间和空调性能也有待改善。

CCRT简评：启辰D60油耗和使用费用表现优秀，振动舒适性方面也获得了很高的得分。驾驶性能方面，其加速性能和制动性能是短板。车内空间、外观设计和内饰品质也与客户期望有一点差距。

CCRT简评：福睿斯气味舒适性方面表现优秀，感知安全变现良好。造型及品质方面，无论是外观设计、内饰品质，还是人机工程都有待改进。油耗和使用费用方面的表现也与消费者的期待存在差距。

CCRT简评：绅宝D50在油耗和视野安全方面表现不错。转向操控和制动性能的表现不佳，驾驶体验也不太理想。外观品质和内饰设计方面也没能收获好评。

小结：自主品牌在经历多年的尝试和探索后，汽车的产品性能已经有了较大幅度的提升，认可自主品牌车型的消费者也逐步增多。在消费升级的经济背景下，自主品牌在深耕产品力提升的同时，应更加注重品牌的升级。只有形成品牌与品质双向升级，打造良性循环，形成多方合力，才能在众多合资品牌经典车型的包围中成功突围，达到用户满意的新高度。