中型轿车细分市场：多个车型群雄逐鹿

随着对汽车产品的理解逐渐加深，需求逐渐明确，越来越多的消费者将购车的预算锁定在了20-30万元这个区间，这也正是中型轿车主导的价格区间。在2018年CCRT的评价结果中，凯美瑞、阿特兹、迈腾、宝马320Li和博瑞5款车型均获得了80分以上的成绩，这也是评价超过80分的车型数量最多的细分市场。该细分市场各车型指标都有突出表现的同时，得分也不相上下：凯美瑞驾驶性能86.0分占优，阿特兹经济性85.1分表现突出，博瑞造型及品质80.5分好于其他车型。此外，宝马320Li各项指标评价中表现平均，评价结果没有突出亮点，因此81.3分的综合得分在本次评价中被多个车型超越。这也和宝马多年来比较保守的产品策略不无关系。

CCRT简评：凯美瑞的综合表现十分抢眼，各方面评价结果均展现了其不俗的产品力。在驾驶性能、安全性能方面尤为出色。舒适性方面，振动舒适性、车内空间、隔音降噪性均获得很好的评价。但气味舒适性仍需改进。

CCRT简评：阿特兹动力充足，转向操控性精准，驾驶性能表现较好。在经济性和故障方面有着优异的成绩，用户对外观设计也很认可。车内空间评价较低，振动舒适性较差，舒适性方面需要提升。

CCRT简评：迈腾总体变现均衡，各方面评价均取得了不错的成绩。事业安全和感知安全试验评价变现不俗，隔音降噪和气味舒适性也比较出色，但照明安全和内饰设计评价结果不太理想。

CCRT简评：博瑞造型及品质和舒适性评价较好，特别是在外观设计、内饰设计、座椅舒适性、隔音降噪方面都取得了不俗的成绩。相比而言，转向操控表现略显不足，油耗也不够出色。

CCRT简评：睿骋CC在舒适性、故障率方面评价令人较为满意。隔音降噪、车内空间、振动舒适性达到了基本水平。视野安全、转向操控、加速性能、气味舒适性等方面表现不佳。

小结：中型轿车往往是一个企业的代表车型和明星产品，同时也代表着企业的技术水平和研发能力。评价分数普遍较高，也意味着企业的投入获得了消费者的认可，如何投入能让消费者收获更好的使用体验，也自然成为了突破分数差距不大现象的关键。消费者在选购中大型轿车的过程中，也能通过参考评价结果，对产品有更深入的认知和理解。