在此需要特殊说明的就是自动空调的设计，左侧的自动空调按钮在启动之后只能正常的调节大小，将旋钮逆时针旋转到最左侧的时候并不能彻底将其关闭，而是要将旋钮向上推再逆时针旋转，才可将空调以及空调显示屏关掉。

　　而面前的方向盘对于我们并不陌生，尤其是底部的镀铬装饰，和高尔夫6的样式相同只不过缺少了多功能按键，而我们也在夜间充分感受到这套方向盘的魅力。仪表盘的设计虽然普通，黑底白字红针的设计非常清晰，强大的行车电脑功能可以提示里程、油耗、时间、温度的信息，只是POLO没有提供水温表，虽然当水温过热时会进行报警，不过对于多数驾驶员来说，通过水温判断车辆当前状态是个习惯。

　　设计的用心不单单体现在配置方面，还有就是实用性方面，变速箱后面以及手刹左右两边各有一个储物格，而杯架的设计设计在了中控台底部，多有有些不方便。而后排乘客只可享受手刹后方的一个杯架。因此在这里提下，后排乘客无论在乘坐空间还是储物空间上面都多少有些欠缺。

　　但是全新POLO的空间利用做的还是很到位，比方说手套箱，在这个手套箱内我们看到了眼镜盒、笔夹，而且内部还专门设置了一个储物格，打开之后可以放一些更为贵重的物品。另外比较实用的地方就是侧前方的挂钩设计，也算是为后排做了一些贡献。

　　全新POLO的后备箱依旧采用了按比例放倒功能，后备箱可以在250L-952L进行扩充，两厢设计让后备箱开口更大，更为方便装卸物品。后排座椅放倒之后的平整度一般，但是952L的容积足够容纳一些大件物品了。

编辑点评：

　　全新POLO虽然个头不大，但37年的历史堆积自然资历不浅，外形更加符合“小钢炮”的称呼，而内饰做工也趋于完善，配置也更加贴近生活。虽然我们在它身上依旧发现了瑕疵，但是就像断臂的维纳斯那般，不完美就是一种完美。（文、图/汽车点评网 张丹 摄影/祁子鑫 黄奇）