自动变速器
自动变速器，英文称之为Automatic Transmission，这种变速器由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
自动变速箱结构示意图
目前，我们所使用的自动变速器大多为电子液力自动变速器，其通过传感器，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等信息，通过变速箱电脑，进行最佳的档位选择，从而最大限度的达到最优档位选择。
自动变速器剖面图
自动变速器的优点在于能够省去驾驶者在行驶过程中的换挡操作，最大限度的保证了驾驶员的专注，并且电控系统也最大限度的保证了车辆的平顺性，让车辆在换挡时，不会出现闯动等不适情况。
自动变速器的档杆方式更时尚
当然，相对手动变速器而言，自动变速器的结构更加复杂，对于它的维护也需要更加细心，并且变速器在对于动力的传输方面，也需要电脑的反应时间，因此在动力输出方面，它会稍显迟钝。
目前，我们所熟知的装备于雪铁龙的Tiptronic、以及宝马的Steptronic等变速器名称，都是基于传统电子液力自动变速器衍生而来。
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