12018上半年车坛7大事件

最近半年的汽车行业可谓风起云涌，传统汽车厂商面对来势汹汹的能源车新兴势力，都在谋划着转型与升级，而政策法规、消费者需求的变化也在不断推动着汽车市场的前进步伐，各种大事件让人应接不暇，接下来我们就先来看看简单汽车行业大事件盘点。

2人事变动/上半年销量

6月27日上午，中国第一汽车集团有限公司召开领导班子扩大会议。会议宣布了中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：奚国华同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

一汽、东风、长安三大央企高层的换防，已经持续了一年多，这是继2017年“双徐”对调之后第三次重大人事调整，三大央企的“混合制改革疑云”还将继续保持神秘状态。

随着2018年5月轿车销量排行榜的出炉，大众朗逸凭借40570辆的惊人销量，成功夺得5月份的轿车销量冠军，同时力压哈弗H6和五菱宏光，成为整个乘用车市场的销量冠军，大众“神车”的名头真不是浪得虚名。

新能源车方面，1-5月的累计销量达到了32.8万辆，仅5月单一月份销量就达到了10.2万辆，环比增长25.1%，同比增长达到了125.6%，可见牌照以及不限行这两大优势让在补贴逐步走低的今天依旧让新能源车依旧有爆发式的增长力。

今年以来，国内成品油零售限价已经历12个调价窗口，共计“8涨3跌1搁浅”。此外，因国内成品油增值税税率下调1%，我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。

而截至6月25日最后一次调价之后，以北京地区92号汽油为例，从年初的6.98元到6月25日调价后的7.27元，每升汽油上涨接近0.3元，涨幅比例大约为4%。不过除了国营“两桶油”以外，其他品牌加油站或民营油站的油品都有不小幅度的降价促销活动，92号汽油最大降幅甚至达到1元！

今年4月，美国政府因为对中国高科技产品的输出感到不满，遂单方面宣布针对中国出口美国的价值500亿美元商品加征25%的惩罚性关税，我国商务部也迅速做出反应，宣布对14类106项的商品加征25%关税的反制措施，美产汽车整车类目赫然在列，这让中美贸易战的大戏首次进入了公众视野。

5月22日，剧情有了新发展

经过中美的多轮磋商，美方宣布之前的500亿商品加征关税措施取消，中方也做出相同回应，美中贸易摩擦似乎有了转机，与此同时，我国还宣布自7月1日起，进口汽车及零部件的关税税率从之前的25%降至15%，零部件关税税率从之前的10%降至6% ，两大利好相加让众多消费者欢欣鼓舞。

6月15日，剧情大反转

本以为“关税大戏”就此告一段落，没想到6月15日又起波折，美国单方面撕毁之前的和谈结果，再次宣布要执行500亿商品征税计划，面对美国的“出尔反尔”我国商务部再次迅速回应，“关税疑云”大戏还在上演，只是苦了各位想买美国进口车的消费者，只能继续苦苦等待剧情的发展！

3北京车展、召回与世界杯

2018年的北京车展，新车势力再度扩张，首发新车的数量再次超过了100款，阵容空前强大。而与往年不同的是，44款概念车里自主品牌的占了6成以上，设计有了翻天覆地的变化，它们均代表了各自品牌未来产品的发展方向，颇具看点。

上半年的汽车召回事件也是沸沸扬扬，年初开始有用户反映东风本田CR-V 1.5T车型机油异常增多的情况，3月1日东风本田宣布搭载1.5T发动机的部分CR-V车型暂停销售， 5月16日，东风本田正式发起召回，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。

除了CR-V以外，今年的3.15晚会上大众途锐也因为空滤进水问题被点名，随后大众中国也立即发布了召回声明。

2018年俄罗斯世界杯激战正酣，而今年的赞助商、合作伙伴中，有7家是国际足联的战略合作伙伴，韩国现代集团是汽车厂商的唯一战略合作伙伴，赛场上一直能看到现代和起亚的Logo广告，但其他厂商也没闲着，除了请球星代言以外，每场比赛过后都有厂商会蹭热度搞营销。

最为最爆冷的一场，德国0:2不敌韩国，小组垫底出局后，就有人挖出德国队乘坐现代品牌的大巴车前往赛场的图片，另外沃尔沃也及时在微博放出图片要“送德国队回家”……

结语：上半年的车坛已经在喧嚣中离去，下半年相信依旧会波澜壮阔；从本日起本周我们会推出一系列的半年回顾性文章，对上面提到的这些车坛大事件进行更为深入的解读，有兴趣了解的同学们敬请持续关注我们哦！