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首款智能车辆养护平台“小保养车”上线

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2018-03-29 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:陈兵

首款智能车辆养护平台“小保养车”上线

小保养车上线发布会现场

2018年3月28日(北京),首款人工智能车辆养护平台“小保养车”上线发布会在北京鹏润国际大酒店正式召开。车智保(北京)网络科技公司CEO 周子程先生向大家介绍了小保养车的研发历程,并宣布小保养车携手壳牌中国将为汽车后市场服务消费者及从业者提供全新的车辆养护消费体验,以有趣、高效、经济、便捷与极优性价比的理念结合4S店专业施工服务为车主提供极优的消费模式。周子程先生也在会上与大家分享了他本人从业十年间面对汽车后市场消费需求变化与行业供给优化的核心经验与观点。

首款智能车辆养护平台“小保养车”上线

机器人“小保”与嘉宾人机互动

整体会场气氛充满浓浓的科技感,现场以智能车辆养护机器人“小保”与嘉宾的人机交互最为抢眼,拥有22000余种车型数据的智能“小保”以专业的车辆养护知识与车主对答车辆养护问题,使到场嘉宾惊叹不已。

此次活动得到了小保养车战略合作伙伴壳牌中国的大力支持,并汇集众多4S店集团及车友会等汽车行业大咖到场参加,与会人员有壳牌中国区B2C总经理尹峰先生,壳牌中国区域销售经理杨波先生,壳牌加油站市场运营总监马宇女士,壳牌北区品牌店经理庞博,金慧丰投资管理有限公司投资合伙人杨阳,北京空港竞飞汽车服务有限公司总经理许京峰,北方新兴集团售后服务总监董文利,北京广大行汽车服务有限责任公司总经理富毅,搜狐车影会会长刘广海等行业人士,活动还得到搜狐汽车、腾讯汽车、新浪汽车、爱卡汽车、中国汽车报、一点资讯、汽车之友、58车、汽车头条、北京台我爱我车等媒体的大力支持。

首款智能车辆养护平台“小保养车”上线

小保养车启动仪式

首款智能车辆养护平台“小保养车”上线

小保养车创始人 周子程

小保养车创始人周子程在发布会上谈到:在汽车行业10年的润滑油贸易经验在与6000余家维修企业的合作中,可以更好的发现这个市场的供给弊端以及消费者需求,会更多的了解到4S店、维修厂等行业伙伴供给侧优化的同时要加强需求端服务的迫切现状。目前4S的店出保流失率较高,消费者改变消费理念从车辆资产属性偏移到车辆工具属性,以及解决车主们的维修保养满意度差等现象。

我们车智保公司基于这样的背景成立,历时3年研发人工智能车辆养护平台--小保养车,已经取得了6项专利及8项软件著作权,并获得《国家高新技术》称号和国家重点高科技项目专项基金扶持。相信从今日起小保养车可以凭借专业化的智能车辆养护项目推荐为车主提供“童叟无欺”的车辆服务,并成为众多4S店的线上智能服务顾问,实现消费者到4S店维修服务的智能桥梁。小保养车凭借着核心算法定价模式保障4S店合理利润的同时,能做到以低于快修店的服务价格给车主提供极优性价比的透明服务,实现融合共赢使消费者、行业企业多方受益。

首款智能车辆养护平台“小保养车”上线

小保养车运营总监 赵典

小保养车运营总监赵典表示:我们一直强调小保养车与4S店是伙伴关系,是车主与4S店的连结器,解决4S店目前所处困境,降低获客成本,增加客户生命周期等等问题。小保养车还会以人工智能的方式解答车主问题,并且提供车辆保养以及后期的修理服务。为增加消费者在智能养护服务的认知,我公司目前已经筹划了五大消费者体验重磅活动将在未来陆续推出。

首款智能车辆养护平台“小保养车”上线

壳牌中国区域销售经理 杨波

壳牌中国区域销售经理杨波表示:壳牌作为一家龙头能源企业,一直致力于更好的服务于客户,我们也紧跟时代步伐不断实现创新与融合,愿意与具有丰富行业经验的创新企业创新平台多交流多合作,这次与小保养车的合作,就是我们最好的选择。

在小保养车发布会期间的2018中国汽车服务市场消费趋势高峰论坛中,参与论坛人员分别是搜狐车影会会长刘广海、小保养车创始人周子程、金慧丰投资管理公司投资合伙人杨阳、北京空港竞飞汽车服务公司总经理许京峰。论坛中讨论了关于目前就4S店存在哪些问题以及未来汽车后市场电趋势等问题。

首款智能车辆养护平台“小保养车”上线

高峰论坛

搜狐车影会会长刘广海表示:4S店倒闭热潮不绝对,希望4S店能提升服务质量,提高服务效率、降低用车成本。而且未来电商平台一定会在汽车后市场占据比较大的份额,所以我很看好汽车后市场的电商平台。

小保养车创始人周子程讲到:如今汽车服务随着车主的需求在不断改变,4S店也应该紧跟消费者变化而变化,目前消费者对车辆的资产属性大于工具属性。消费心态在改变,以便宜、便利为首要因素。4S店不会出现倒闭热潮因为其属于汽车后市场塔尖级企业,是不可代替的。但4S店应加强服务效率,提升服务品质、改变传统模式,多创新多改变。

壳牌中国区销售经理杨波谈到:现在已经全面进入互联网时代,4S店与普通修理厂之间的竞争十分激烈,壳牌会作出相应的改变,更多的帮助客户。在电商平台这一块,我们也非常看好,认为未来汽车后市场电商化是大趋势。

金慧丰投资总监合伙人杨阳表示:汽车后市场规模庞大,4S店占有天然优势,车主信任度高,服务态度好,修理技术过硬,所谓的4S店倒闭热潮是不会存在的,不过在未来的发展中,汽车后市场的电商平台,绝对会逐步成为中坚力量。

北京空港竞飞总经理许京峰谈到:虽然专修店和社区修理店的数量远大于传统4S店,但是根据我们的调查资料显示75%的车主还是会选择4S店来进行车辆养护,所以我认为4S店还是占据着汽车后市场的绝大多数。

随着高峰论坛的热烈讨论,小保养车上线发布会接近尾声,以人工智能为特色的小保养车,定能在汽车后市场掀起一股新的热潮。

在即将进入踏春出行高峰之时,为爱车做一次保养是很多车主的选择,既不想花过多的冤枉钱,又不想承担路边摊的不靠谱,选择一个便宜又靠谱的养车平台,是很多车主迫在眉睫的事情,此为天时;根据交通部统计,截止2017年底北京机动车保有量达到了569万辆,位居全国第一名。如此庞大的群体下,衍生出来的汽车后市场,其价值不可估量,此为地利;小保养车与中石化、壳牌以及多家4S店形成线上线下互补战略合作,依托线下实体店、实体商户、实体经销商的有力保障,为线上客户完成最人性化的服务,此为人和;在天时地利人和的当下,我们期待小保养车凭借自身的壳牌产品优势及4S店服务整合能力,为广大车主提供更加便捷,更高性价比的产品及服务。以上是58车为您带来的现场报道。

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