应用工具
资讯
>新闻>行业新闻>

大众公布最新车型计划 开拓SUV新市场

大众公布最新车型计划 开拓SUV新市场

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2017-05-07 11:44:07来源:58车类型:原创编辑:沈思源

大众公布最新车型计划 开拓SUV新市场

  日前,大众在沃尔夫斯堡召开了年度会议,主要商讨“变革2025+”业务转型计划。在这次会议上,其公布了更详细的2017年新车型生产计划表(此前仅公布过车名)以及一些新车的信息。其中包含有全新POLOT-ROC、全新途锐、Virtus、全新Jetta等。同时最新的计划显示,大众未来在全球范围内要完成19款SUV的布局。

大众公布最新车型计划 开拓SUV新市场

全新POLO
投产时间:6月份
地点:欧洲

  全新POLO的实车图此前已经在网络上曝光过,新车依旧采用大众家族式的设计语言,所以可能并不会给大家带来太多眼前一亮的感觉。新车的改变更多还是在细节上,整体上来说是要更加时尚一些。作为一款全球车型,全新POLO将会在不同地区提供包括三缸/四缸发动机在内的14种动力,并且顶配车型全新POLO GTI将采用一台2.0T发动机,从而更好的与嘉年华ST进行竞争。

辉昂GTE
投产时间:8月份
地点:中国

  辉昂GTE其实就是辉昂的插电式混动版本,这款车采用了全新的前包围,相比于普通版车型要更加运动化,同时新车车身上也增加了GTE标识。这款车在动力方面预计搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统,该系统由一台2.0T发动机与电动机组成,综合最大输出功率为245马力,传动系统匹配的是8速Tiptronic变速箱

T-ROC
投产时间:8月份(预计9月法兰克福车展亮相)
地点:欧洲

  T-ROC是一款小型SUV,它将会在8月份由位于葡萄牙的Palmela工厂生产,接下来也会引入一汽-大众进行国产。这款车在设计上会延续此前T-ROC概念车的设计风格,细节上也会与奥迪Q2有一些相近的设计。动力部分,这款车会搭载一系列的三缸和四缸发动机,并有两驱和四驱可选。

全新途锐
投产时间:11月份
地点:欧洲

大众公布最新车型计划 开拓SUV新市场

  全新途锐的设计采用了很多此前概念车的元素,T字形的前脸显得十分大气。这款车与全新奥迪Q7宾利添越、全新保时捷卡宴兰博基尼Urus一样基于MLB Evo平台打造。其在欧洲市场提供3.6L VR6发动机,该发动机最大功率可达280马力。除此之外,全新途锐还将提供2.0T四缸汽油发动机和3.0T柴油发动机,传动部分匹配8速自动变速箱。此外,该车未来还将推出混合动力版本。

Virtus
投产时间:11月份
地点:南美

  Virtus是一款针对于南美市场打造的全新车型,这款车可以看做是POLO针对南美市场的三厢版本,预计前半车身与全新一代POLO保持一致,而在尾部则会增加一个专门设计的后备厢。

全新Jetta
投产时间:12月
地点:北美

  大众本次并没有公布全新Jetta(国内速腾)的消息,根据之前的信息,这款车将基于MQB平台打造,预计车身尺寸还会进一步增大,造型方面,新车预计将不再采用普通的三厢轿车造型,其预计采用的是四门Coupe的造型,车顶的线条将更加的犀利。此外,此前还有信息显示,新一代Jetta还将推出双门版、旅行版以及Alltrack版本。

  在未来的产品战略层面,大众将在全球范围内打造19款SUV车型(包含同一款车在不同市场的不同版本),其中有7款新车将会在2018年底之前正式发布(途昂等包含在内)。而在新能源车型方面,大众将推出I.D.系列车型,其量产本将会在2020年左右推出,初期共打造四款车型。此外,对于中国市场,大众宣布2018年将推出9款车。目前很多新车的消息仍是未知数,让我们一起期待吧。(文/源自汽车之家)

文章标签:
新产品计划

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

上汽用三套组合拳击碎了“上汽老矣”的质疑
上汽用三套组合拳击碎了“上汽老矣”的质疑
“上汽的性格像一位‘传统与创新交织的中年转型者’,骨架是沉稳的(传统制造基因),血液是躁动的(科技野心),眼神是国际化的(全球布局),手中紧握技术利剑,但偶尔也会因背负的包袱而喘息。”..
行业新闻
丰田加速中国本土化,上海车展新车首发
丰田加速中国本土化,上海车展新车首发
丰田正加速向“中国思维”倾斜。..
行业新闻
美国25%关税新政,多家车企闻风而动
美国25%关税新政,多家车企闻风而动
对于车企而言,如何保护自身利益的同时也能满足消费者需求,在激烈的市场竞争中站稳脚跟,仍然任重道远。..
行业新闻
引望独立?传余承东卸任华为车BU董事长
引望独立?传余承东卸任华为车BU董事长
此次华为车BU逐步剥离华为主体,与此前荣耀、超聚变等业务独立不同。前者不会完全独立,反而与华为的关系可能更加密切。..
行业新闻
李斌:蔚来做换电交的最大“学费”是布局太晚
李斌:蔚来做换电交的最大“学费”是布局太晚
过去三年,蔚来的研发投入进入了一个比较大的投入周期,2023年蔚来的研发投入是134亿人民币,去年是130亿人民币,这也反映出蔚来在12个全栈底层技术方面长期投入的决心。..
行业新闻
全国
收藏 评论
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9