在今年3月11日，日本斯巴鲁汽车发布了，全新的生产平台-斯巴鲁全球平台。它的发布，标志着斯巴鲁汽车将进入全新的历史阶段。日前，据海外媒体消息，采用全新家族化设计语言的车型，将在今年9月巴黎车展上首演。
斯巴鲁汽车设计与商品企划与开发部部长，石井守在接受海外媒体访问时，谈到了全新平台下的全新家族设计。采用斯巴鲁全新家族化设计的量产化车型，将会是全新翼豹车型，该车将会在今秋完成首演（外媒普遍猜测为9月的巴黎车展）。而其概念化产品，VIZIV 2 已在2016年3月的日内瓦车展上，完成了全球首演。
被命名为动态×固体的外形设计理念。将斯巴鲁车型设计从流线化向肌肉化进行过渡。当然这并不意味着斯巴鲁放弃了原来的流线化设计风格。在原来流线化的基础上，增加更多的肌肉感。但增加肌肉感并不是增加僵直的线条。而通过更多洗练的设计语言，展现车身线条之美。车身外部配置将更具整体性。通过肌肉感给用户带来安心感，通过设计的洗练与模块化，为用户带来愉悦感。这便是动态×固体所要传达的设计理念。
在内饰的变化上，也将采用与外观一致的设计理念。而与追求肌肉感，安心感不同的是。内饰在于布局和配置使用的便利化。让用户可以得到更好的使用体验及更实用的空间。除了设计语言外，石井部长还谈到了未来关于一些产品规划方面的想法，这其中就有正在考虑做更小的运动车型及做更大的交叉车型。（信息来源：leftlanenews/cardesign.me 文：58车网）
