● 配置很高 手动挡带定速巡航
方向盘上的功能键非常齐备，除了刚才提过的定速巡航控制按钮之外，还具音响与行车电脑显示控制按键，不过空调内外循环附近的滚轮旋钮，我们本以为是用来控制空调温度或风量的，但一直没有找出它的用途所在，难道在1.6升的车型上只是个摆设么？
提起世嘉的多功能方向盘，握感很不错感觉也很饱满。只不过它375mm的外直径和30mm的厚度虽然在数据方面上看并不算大，但更适合欧洲人的手型，而对于亚洲人尤其是女士来说，方向盘面板上的控制键似乎远了一些，控制起来不是很方便，如果能将方向盘的直径略微缩小的话，这个多功能方向盘在操作上会更舒服。
说道配置我们测试的这款1.6升手动车型，不仅装备了宽大的行车信息显示屏和多功能方向盘，最值得一提的便是它1.6升手动车型也配备了定速巡航系统 ，这至少在国产手动挡车型中是绝无仅有的，的确是个不小的惊喜。当你将车速提升到50公里以上时它的定速巡航系统才会起作用，你可以通过方向盘左侧区域的控制键调整巡航速度，按下确认键之后，你只需要把稳方向盘车子便会按照你需要的速度行驶，这在长距离行驶时绝对是个十分舒心的配置。
安置在中控台上方的电子仪表盘看起来非常提气，也很有档次感，时速、油量、行驶里程等日常行驶时所需要的数据都有清晰的显示，如果仪表盘设计得能面像驾驶员一侧稍稍有所倾斜的话，观察起来将会更方便。
就空间来说，世嘉的表现还算不错，前座的头部空间比较充裕，丝毫感觉不到压抑。后座的腿部也有良好的空间，只是头部稍稍有点局促，这与倾斜度较大的车尾线条不无关系，这也算是为了突出个性化的外观而做出的一点点牺牲吧。
另外，世嘉的后背箱储物空间也很宽大也很平整实用性很好，而且后背箱的下沿离地较矮，装卸物品会比较方便。
