随着第391批工信部新车公告的发布，又有大量即将上市的新车解开面纱。如比亚迪、鸿蒙智行、特斯拉、极氪、小鹏品牌就都有重磅新车在列，只是受限于篇幅，咱只能挑几款更有看点的车型简单聊聊，算是提前预习。好了，废话不多说，直接开始。

比亚迪 唐L

新年一开始，迪王就先给大家甩了一波王炸，光是全新的唐L车型，就申报了8款。其中插电式混动共5款（BYD6500AJHEV1-BYD6500AJHEV5），纯电动共3款（BYD6500AJBEV4-BYD6500AJBEV6）。不过，这8款车只是为了满足申报需要，并不是最终上市就只有8款不同配置的车型，到时候一定会比这个多。

外观造型方面不多说了，整体还是比亚迪王朝家族的设计元素，只不过细节方面进行了再进化。三围尺寸上，唐L的长/宽/高/轴距分别为5040/1996/1760/2950mm，相比现款的唐足足大了一整圈。另外，如果选择带车顶无人机舱的版本，整车的高度要上到1970mm。根据现有的申报信息来看，唐L目前都是7座版本，相信尺寸加大之后，车内的驾乘空间能更宽敞。

车轮部分，唐L最低的规格是255/55 R19，再往上则有255/50 R20、265/45 R21和275/45 R20。而从披露出的选装内容来看，除了刚刚提到的车顶无人机舱之外，其也将搭配激光雷达和多角度光学摄像头（实现不同级别的高阶智能驾驶）、车尾电动拖车钩以及多款外观装饰件。

动力部分，唐L的插混版使用的是一台1.5T汽油发动机，最大净功率为110kW，与之匹配的前驱电动机峰值功率为200kW，另外，四驱版本则是在此基础上增加了一个后桥电机，峰值功率同样为200kW（后桥电机有两款，都是200kW的峰值功率）。如果你觉得插混版的唐L动力上不算出彩，那纯电版的唐L一定会让你惊掉下巴，后驱版用的是峰值功率高达500kW的永磁同步电机；四驱版则是前交流异步、后永磁同步电动机，二者的峰值功率分别为230kW和580kW，换算成马力的话，已经超过1100匹，绝对的洪水猛兽。

比亚迪 汉L

这次申报的汉L一共是5款，其中插电式混动3款（BYD7152ACHEV1-BYD7152ACHEV3），纯电动2款（BYD7152ACBEV4-BYD7152ACBEV5）。从造型上来看，汉L依然是王朝家族的经典造型理念，也是在传承中往前进化，只是步子没有唐L迈得那么大。

尺寸上，汉L的长/宽/高/轴距分别为5050/1960/1505/2970mm，相比汉来说尺寸增加的并不多。如果你还是没概念的话，现款的奥迪A6L和汉L长度完全一致。目前汉L申报的全部都是5座车型，显然是奔着普惠的实用取向去的，不过将来搞个4座行政版也说不定。

车轮方面，汉L提供了245/50 R18和245/45 R19两种规格，而且后者是主力。根据选装内容的公示，汉L的外观选装部件也集中在了车顶激光雷达、车身周围的光学摄像头以及车身饰条、轮辋造型等样式。另外，汉L EV车型还在尾标上标注了2.7S的字样，表明了其零百加速的能力。

动力部分，汉L和唐L采用了完全一致的方案，无论是插电式混合动力系统版本纯电动版本，两款车所搭载的动力单元形式、分布以及具体参数都完全一致。在这里不禁想问一句迪子，不，迪王，810kW的四驱版真的是认真的吗？超跑来了都得捂着嘴，无害驶离吧？

鸿蒙智行 问界M8

在工信部“透风儿”之前，问界M8其实已经多次通过各种各样的渠道非正式亮相了。这次有了更直观的参数和更清晰的图片，这款车的神秘面纱也就算是被揭开了。这次申报的车型一共6款，全部都是插电增程式混合动力版本（SKE6521SSHEVAS-SKE6521SSHEVA5S）。不过按照赛力斯（或者说鸿蒙智行）的一贯做法，以前上市的新车并没有这么多版本，这要看正式上市的时候到底如何分布了。

问界M8依旧延续着问界家族简约、精致的外形设计美学。相比问界M9，问界M8的细节做了一定的减法，看上去内敛了不少，就连车门拉手都变成了更流行的半隐藏式，尾灯内部也并未做明显的功能划分，只能等点亮之后看效果了。

尺寸上，新车的长/宽/高/轴距分别为5190/1999/1795/3105mm，相比问界M9只是进行了微缩，几十毫米的差异很难用肉眼加以分辨。车轮方面，问界M8全系都提供了255/50 R20、275/50 R20和265/45 R21、285/45 R21两组规格后者有可能是选装款。而说到选装，问界M8的选装配件全部集中于外观装饰件的颜色、款式方面的区别，车顶的激光是全系标配，也就是说它默认自带华为最高级别的高阶驾驶方案。

动力方面，问界M8的增程器为1.5T汽油发动机，最大净功率为115kW。驱动电机为前后双电机布局，其峰值输出功率分别为165kW/227kW，相比问界M9增程版还要高出一些。

小鹏G7

G3车型停产之后，小鹏的SUV产品线进一步收窄，现有的SUV并没能很好地撑起销量大旗，所以小鹏现在急需一款各方面表现都到位的车型来提升本应火爆的SUV销量。于是这次我们见到了全新的G7，不过只公示了两款（NHQ6490BEVMA-NHQ6490BEVMB）。

外形方面，小鹏G7的车头部分延续了小鹏家族化的设计元素，品牌辨识度极高，车尾部分则用上了和P7+相近的造型，只不过尾灯变成了一个大圆环，视觉层次感更明显。而在整体线条上，整车显示出了不错的力量感，是比较典型的中型家用SUV的气场。

外观尺寸部分，新车的长/宽/高/轴距分别为4892/1925/1655/2890mm。根据申报信息，该车为5座布局，再加上更高的车尾线条，想必驾乘空间会比较宽敞。轮胎方面，新车提供235/60 R18和255/45 R20两种规格。

动力部分，小鹏G7目前仅申报了一款后驱版本，电动机的峰值功率为218kW，储能电池为磷酸铁锂配方，由中创新航提供。智驾部分，从现有的图片来看，新车采用的是没有激光雷达的以视觉为主的方案。

极氪007GT

前两天发了官图的极氪007GT这次也是曝光了更多的信息，本次一共申报了4款车型（MR7001BEV100-MR7001BEV103），全部都是纯电动版本。造型上，作为极氪的第二款猎装车，其整体造型确实展现了这类车的设计精髓，不过从申报图给出的画面来看，整车的线条显得比较臃肿，缺少了一些001车型上的干练。

尺寸方面，极氪007GT的长/宽/高/轴距分别为4864/1900/1445/2925mm，对于一款5座的中型轿车来说，尺寸算是比较大的一类。轮胎方面，新车提供245/45 R19和255/40 R20两种规格，并且官方还提供了多款不同造型的轮圈可选，都很精致。

动力部分，后驱版车型使用的是一台峰值功率310kW的电动机，而四驱版车型则在此基础上增加了一台峰值功率165kW的前电动机，相比定位接近的蔚来ET5T，功率大了不少，而且极氪007GT还有空气悬架。

萤火虫

接下来我们来简单过一下两款车的参数，分别是萤火虫和焕新Model Y。先说萤火虫，这款车的长/宽/高/轴距分别为4003/1781/1557/2615mm，从参数来看比电动MINI COOPER大，又小于比亚迪海豚。

该车为5座布局，采用215/50 R18规格轮胎，可选择全景玻璃或者金属车顶，轮圈造型目前有3款可选。动力部分，新车采用峰值功率为105kW的电动机，相对于其1492kg的整备质量，算得上比较充足。此外，该车支持电池与车身分离的销售方式，可以选择租电方案。

特斯拉焕新版Model Y

焕新版Model Y的长/宽/高/轴距分别为4797/1920/1624/2890mm，只有长度和宽度受造型的变化而小幅变动，可以忽略不计。新车全系都可选用255/45 R19和255/40 R20两种规格的轮胎，轮辋造型则有三种可选。

动力方面，后驱版车型使用了两款型号不同但峰值功率都是220kW的电动机，与之搭配的是磷酸铁锂电池；四驱版车型前/后电机的峰值功率则为137kW/194kW，搭配的是三元锂电池。

特斯拉换新版Model Y对外观造型、内饰功能、悬架滤震特性以及隔音降噪等方面都进行了一定幅度的升级，当然，其官方的预售价也相比现款车型增加了1.36万元，预售日期到今年的2月28日。

好了，以上就是关于第391批新车公告中一些重点车型的快速盘点，如果您不是很着急买车、渴望追新的话，那么以上这些车型个个都是狠角色，值得等待。虽然还不知道他们具体的上市日期，但是都到了公示阶段，也就真的没多久了，稍安勿躁。