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宝马1系前脸呈现出青春的设计风格，整体看上去十分有活力，搭配镀铬饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

这款车长宽高4462/1803/1446mm，轴距2670mm。车侧呈现出炫酷的设计风格，在视觉上整体显得比较流畅，让人跃跃欲试想去驾驶它。

宝马1系内饰整体看上去比较新潮，视觉效果上相当个性动感。

宝马1系配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗5.4L/100km。

宝马1系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@nelson72说道：“这辆车我开的时间不长，但我觉得物有所值。首先，宝马作为老牌豪华品牌，在动力方面还是很有竞争力的，虽然是三缸车，但是我却一点都不觉得累。喜欢空间的朋友，我是不建议买这辆车的，因为这辆车的定位注定了它的空间有限，如果你想体验一下宝马的驾驶乐趣，这辆车绝对不会让你失望。绝对不会像其他同级的奔驰A级那样，被人当成垃圾来对待。如果看上了，可以早点买下来，早点享受。”

网友@马顺欢说道：“经典的宝马外观，好看又耐看！转向灯亮起来真的很美，觉得加分了！”

网友@小强说车说道：“日常市区使用舒适模式已足用了，只要舍得给油你完全可以在红绿灯起步领先其他车子，但平时我去跑山路呢，驾驶模式一般我会选择sport模式，因为这样油门不需要深踩动力就会跟上，并且sport模式发动机换挡转速较高，可以让涡轮一直工作并且扭矩在最高值。关于这个1.5t的发动机跑山路给我的直观感受就是非常像2.0的福克斯(同学有一辆我偶尔会拿来开开)，比较线性可能是由于发动机一直处于高转几乎感受不到涡轮延迟，这一点真心要比思域的涡轮反应速度快，我开思域跑山路的时候踩下油门总感觉要等个0.3秒左右，动力才会爆发出来！如果不是深踩油门这发动机一般维持在2000~4500转整体感觉非常轻快，还有推背感~用武侠小说里的话来说就是“内功深厚”可以让人有种2.0T的错觉，但这毕竟只是台1.5的发动机嘛，你不能要求太高！有这种错觉的前提是你要没有踩的超过4500转！可当你真的把油门深踩下去发动机会迅速将挡直奔6000转，这个时候你会发现推背感并不会加强多少，就只是发动机的声音大了，速度快了点点仅此而已！追求推背感及直线加速的车友们你们会发现这台发动机玩高转并没有什么惊喜[难过]与自吸发动的机的驾驶差距就明显的出来了，以前玩本锋范的时候是越踩越嗨~发动机声音也是相当好听，可宝马这1.5的涡轮声音就没有那么销魂咯~毕竟这只是一台小排量的涡轮机~~~”

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