新车腾势500即将在3月26日上市，提供两款车型，补贴后预售价分别为29.98万元和32.98万元。相较于腾势400，新款在外观、内饰、配置和续航方面都有所提升。外观上，新车采用全新前脸设计，取消前格栅，大灯组和尾灯均采用LED光源，增强了运动感。内饰方面，新车保留了现有设计，但引入了全新平底双辐方向盘，提升了驾驶体验。动力系统方面，虽然电机保持不变，但电池组升级至70kWh，提供了451公里的NEDC续航里程。腾势500在外观上进行了显著的更新，包括取消前格栅和采用全新设计的大灯组，以及LED尾灯和后保险杠的调整。内饰方面，新车引入了新的方向盘和杯架设计，同时全液晶仪表盘的UI界面也经过了重新设计。动力系统虽然沿用了现有车型的电机，但电池组的升级显著提升了续航里程。

前几天我们得知腾势500将于3月26日上市。新车将推出两款车型，此前官方公布的补贴后预售价格分别为29.98万元和32.98万元。与目前的腾势400相比，新车在外观和内饰上进行了部分优化，配置和续航里程也进行了升级。

腾势500是目前腾势的改型。首先在外观方面，新车采用了全新的前脸设计，取消了原有的前格栅，新样式的大灯组采用了多边形设计，看起来非常新颖，内部也采用了led光源。前保险杠部分，新车下格栅采用了贯穿式黑色面板，内部集成了两条镀铬饰条，提升了精致感。

在车尾，新车的变化主要发生在尾灯和后保险杠。全新的LED尾灯采用了全新风格的灯组结构，并采用了黑色背景设计，让其看起来更具运动感。新车保险杠底部采用了与车头相呼应的黑色面板和镀铬条的组合。镀铬条轮廓类似护目镜，勾勒出车尾的底部轮廓。此外，新车还采用了双色五辐轮圈的全新风格，与奔驰略有相似。

内饰方面，腾势500基本保留了目前车型的设计。不同的是，新车配备了全新的平底双辐方向盘，采用真皮包裹，拇指握持。造型充满运动感，有望带来好的手感。此外，挡把区前方原有的烟灰缸和点烟器也取消了，一侧的椭圆形杯架也调整为圆形。

腾势500全液晶仪表盘UI界面进行了重新设计。除了常用的驾驶信息和车辆状态信息，导航信息和娱乐信息也被集成到其中。

动力系统方面，腾势500沿用目前车型的电机，时尚车型最大功率117马力，荣耀车型最大功率184马力。不过新车对电池组进行了升级，新的70kWh电池组带来了451公里的NEDC续航里程。

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