◆博世智能城市与互联交通

　　酷炫指数：★★★

　　未来指数：★★★★

　　博世作为汽车零部件企业中的综合霸主，在今年的CES展上，围绕智能家居、智能城市、互联交通、工业4.0四大主题进行展出。当中，停车和车联解决方案是其展出的主要内容。

　　展出汽车的内部已经由博世公司完全重塑，该车的中央操控台已被改造为一个可以根据汽车当前环境显示信息的电子显示屏。例如，如果一个行人正在从右侧靠近车身，此时就会触发一个照明序列来提醒司机。未来之车也将掌握车主的行程安排，如果某一约会被取消了，该车就会设定出到下一个目的地的路线图。该车还有其他的功能。它将会与“智能住宅”相连接，并拥有特殊的功能，比如可以随时开启供暖或者安保系统。

　　国际消费电子产品展会的主办方已为博世公司颁发了创新奖以鼓励其研发出新型触屏。该触屏可生成不同的表面纹理，人们可以在显示屏上感受不同的元素。由于这一反馈，驾驶人员操作导航系统、收音机、智能手机功能会变得更加简单，他们不需要看显示屏上的信息就可以控制一切。

　　安装在停车场路面的博世传感器能够探测到某一停车位是否被占用。之后传感器通过无线传播把这些信息发送到服务器，这些数据在服务器上将合成实时地图。车主即可在自己的智能手机或网络上获得实时地图，挑选出空置的停车位，并进行导航。此外，停车方案中博世还展示其自动代客泊车功能，车主可以通过智能手机的应用程序命令汽车自己寻找停车位并完成停车。博世表示目前正在开发停车场内全自动泊车所需的所有组件。

　　而highway pilot系统适用于高速公路驾驶。传感器监控汽车周围环境，然后汽车把这些信息与超精准的实时地图数据结合起来。装上这个系统，在大多数高速公路上，汽 车的自动化水平将大大提高，使得车主驾驶车辆更加轻松。博世已经在美国、德国和日本的公共道路上对这项技术进行了测试，预计到2020年，Highway pilot系统将投入大规模生产。此外，mySPIN、逆行预警系统、微电子机械系统（MEMS）传感器等也在展出之列。看来博世的技术开始越来越发散到新科技之中，依靠在汽车领域的专业深度结合上日新月异的新科技，博世在黑科技的路上渐行渐远。

　　◆联网能量管理（cEM）、eHorizon技术

　　酷炫指数：★★★

　　未来指数：★★★

　　近年，48V环保驾乘一直是大陆集团推出的重点，而在此次展会上，大陆展出了装载创新型联网能量管理系统（cEM）和动态eHorizon技术的48 伏中混动力演示车，这两类技术相辅相成，使48伏环保驾乘节能效率得以提升。

　　动态eHorizon（电子地平线）技术简介：从2012年起，大陆集团已在商用车市场上证明静态eHorizon技术能够实现显著的节油效果（平均幅度约3%），静态型eHorizon技术所用的是车载静态地图中的特定数据。大陆集团在此成功技术的基础上又将eHorizon技术的发展向前推进了一步，通过应用云智能和群体智能技术，使动态 eHorizon 后台的数字地图信息时刻保持更新和准确。

　　同时大陆集团由此将限速变量、交通灯、建筑物或道路障碍物等各种动态数据和车道专用数据都纳入其涵盖范围，供车载电子系统直接使用，或供驾驶员了解相关信息。而联网能量管理系统cEM以分段交通信号或限速变量等动态云数据为基础，通过预测车辆前方情况而调整节能管理功能，通过熄火滑行和再生制动的优化组合使驾驶规划更高效。总体而言，联网能量管理系统可使耗油率再降低3-4%。可见大陆集团在实现商用车辆以及乘用车辆的节能减排方面做得研究可谓是入木三分，未来相关领域或将由其主导。

　　◆麦格纳的车内影像和抬头显示技术

　　酷炫指数：★★

　　未来指数：★★★

　　通过基于摄像头的监控系统，可以追踪驾驶员的视线并估测其疲劳程度和注意力分散程度，从而帮助驾驶员集中注意力从而提高驾乘安全性。

　　而抬头显示器可以将后视摄像头的图像无障碍投射，并通过视线追踪系统判断驾驶者是否正在抬头观察内视镜以获取后部车况。