大家好，欢迎来到58汽车《真值吗》栏目，今天要和大家聊聊目前比较火热的一款紧凑级SUV，——哈弗赤兔。哈弗赤兔售价区间为10.98-12.38万元，主要的受众群体为一些三口之家或刚刚步入社会的年轻人。除了个性的名字之外，整车在颜值以及科技等方面也很有竞争力，那么这款车到底值不值得入手呢？就让我们一起去了解下。

10.98万元的起售价还是很有竞争力，受众群体的年龄段也涵盖比较广泛，时尚运动的设计很适合年轻人，宽大的空间以及高科技的配置也比较适合三口之家，带娃出行完全不用担心。

对于大部分年轻人而言，年轻时尚的的设计语言是他们对于买车的基本诉求。这辆哈弗赤兔恰恰满足这一点，车辆整体呈现出大气动感的一面，而且该车还配有很多运动化的元素，使车辆具有很强的辨识度

对于很多家庭而言，空间是他们非常关注的一点。虽然哈弗赤兔定位于一款紧凑级SUV，但2700mm的轴距足以满足大部分消费者的用车需求，而且作为一款SUV，通过性是完全不用担心的。

哈弗赤兔目前在售车型只有三款，售价区间为10.98-12.38万元，目前购车可享五大礼遇：一、购车无忧（36期0息，或最低0首付）二、畅享智联（基础服务终身免费，尊享及娱乐服务3年免费）三、兔潮升级（终身免费整车FOTA升级）四、随心所易（888元购随心所易保险产品可享受10000元置换补贴）五、贴心质保（整车3年或10万公里质保）

值得说的是，如果选择哈弗赤兔，顶配铂金兔的性价比会高一点，配置会更全。相比中配贵了6000元，多花6000元可以得到手机无线充电、前排座椅加热、HUD抬头显示等实用性配置。

哈弗赤兔首保公里数为5000km，首保一般都是免费的，主要更换机油与机油滤芯。从10000km之后，便是每6000km保养一次。值得一提的是，哈弗赤兔小保养仅需要269元，大保养大约为1394元。当然空调滤芯以及空气滤芯你都可以自行更换，这样还可以省去不少的钱。总体算下来，哈弗赤兔前6万公里预计花费6000元左右。如果按照一年2万公里计算，平均一年花费2000元。

哈弗赤兔搭载一台1.5T涡轮增压发发动机，工信部综合油耗为6.2L/100km，实际油耗大约为8L/100km，当然油耗仅为参考，毕竟油耗与每个人的驾驶习惯息息相关。以北京为例，一年2万公里，92号汽油油价为6.76元，共需要花费10816元。

综合来看，按一年2万公里计算，油费+保养费共12816元，每个月大约花费约1068元。

10-13万元的售价还可以买到长安UNI-T，相比较而言，UNI-T的设计更加前卫，比较适合年龄偏小的消费者，视觉冲击感更强。

当然如果你还考虑到家用，哈弗赤兔显然比较合适，造型也足够时尚。重要的是空间要更好一点，因为UNI-T采用溜背式的造型，虽然好看，但会侵占一部分后排头部空间。

颜值也算是哈弗赤兔的一大亮点，采用了哈弗全新家族式设计，六边形进气格栅配合直瀑式中网，看起来非常运动。两侧狭长的大灯组，内部看起来层次分明，视觉效果不错。

车身虽然没有采用溜背设计，但在尾部方面应用了时下较为流行且能彰显运动气息的诸多设计，如贯穿式尾灯以及侧裙和前后保险杠都融入了“黑化”的元素等，让尾部造型更加运动。为了营造更浓郁的运动感，新车还增加了夸张的尾翼设计，在同级中实属少见，有点“小钢炮”的味道。

座椅使用了多种材质组合，包裹性和支撑性都很好，而且为了营造更浓厚的运动氛围，座椅采用了偏运动范儿的造型和撞色设计，带来不错的视觉效果。

身高167cm的体验者，将前排座椅调至合适的坐姿，头部空间剩余两拳；并且车辆在头部上方也做掏空处理，所以头部可以获得比较充裕的空间。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部空间为两拳，腿部空间十分宽敞。后排座椅虽然不支持靠背角度调节，但坐垫的柔软性较好，延续了哈弗一贯的风格。但后排中间座椅的坐垫较短，头枕也不能调节，比较适合短途乘坐。

此外，赤兔还配备了弹射起步模式，在此模式下能够感受到明显的换挡冲击感，这对于追求速度和运动的年轻消费者来说，是个不错的配置。

虽然这辆赤兔配备的功能很多，但初次上手并不是太容易。因为它有很多层级菜单，例如有些车辆设置功能很难找到。再有就是空调的调节以及座椅加热全部要通过屏幕来操作，使用起来多有不便。

最后就是接口的问题，哈弗赤兔配有USB接口，但并没有提供Type-C接口，这对于一些手机用户来说稍有麻烦。

哈弗赤兔值不值得吗？我很肯定的说值得买。虽然目前没有特别大的现金优惠，但十多万可以买到一款颜值高、配置全、空间大、保养便宜的车，何乐而不为呢？而且哈弗近几年的产品已经非常成熟化，全新的平台也让这辆车有了质的飞跃，当然不着急的朋友可以先等一等，我相信不久之后定会有不错的优惠。