[汽车点评网 实拍] 当汽车逐渐成为人们生活中的必需品时，个性与品位就成为部分买车一族的考虑因素。像我们眼前的这辆2011款雷诺拉古那，低调而不失华丽，个性而不乏张扬，最重要的是，拉古那荣膺Euro NCAP五星级最高安全的车型，所以安全性更是毋庸置疑。下面就让我们一起感受这辆极具法式浪漫气息的2011款拉古那2.0T 舒适版。
● 极具法式艺术气息的车身外观
初见拉古那，它与众不同的造型设计，便传递出强烈的法式艺术气息。不同于肌肉感十足的美式车，也不同于线条硬朗的德系车，拉古那就像一位体态婀娜的少女，完美的呈现在人们眼前。
拉古那的车身尺寸
拉古那的长/宽/高分别为4695×1811×1445mm，轴距为2756mm。车身线条呈流线型，从车头贯穿到车尾，一气呵成，再配以饱满的车身和前卫的造型，充分彰显了雷诺品牌的运动精神。拉古那采用了独特的五门掀背式设计，既保证了三厢车充裕的后备箱空间，同时也兼顾了两厢车的运动感。对于国内消费者对两厢车和三厢车难以取舍的问题，拉古那的设计会给您一个完美的解决方案。
拉古那的前脸饱满圆润且不失动感
2011款拉古那外观可谓动静兼备。前脸饱满圆润，前感应卤素大灯呈菱形分布在车头两侧，与被嵌置在车头的雷诺LOGO相呼应，稳重大气。底部弧形的进气格栅配有镀铬装饰，简约时尚。前发动机舱盖线条修长且向前方下压，给人一种时刻要俯冲出去的感觉，提醒着你不要忽略它强烈的运动感。
拉古那优雅流畅的车身线条
拉古那侧面的车身线条，想必也是让人驻足的一大重要因素。虽然是掀背式设计，虽然是短尾的造型，可它并没有给人头重脚轻的感觉。反而会让人感觉如此的舒服，从头部至尾部过渡的是如此自然。无论哪个角度，都是那么优雅而流畅。
拉古那简洁的尾灯
拉古那尾部造型动感，后备箱按钮设计独特
拉古那的尾部造型层次分明，短翘的车尾动感十足。与当下在车灯上大做文章的品牌不同，拉古那的尾灯十分简洁，保持了雷诺惯有的低调。尾部很有意思的设计就是后备箱开启键，隐藏在醒目的LOGO中间，时刻的向人们表明，这是雷诺出品。
●温馨时尚的内饰，操作便利的中控
拉开车门，上深下浅的内饰搭配映入眼帘。黑色与米色相间的配色，不经意间营造出时尚温馨的氛围。内饰虽然没有出现类似仿桃木的装饰性材质，但丝毫不会降低它的品质。做工细致，接缝处严谨，各个细节的处理都尽显用心，这点也是自主品牌要用心学习、改进的地方。
时尚温馨的中控台
拉古那的中控台整体设计呈菱形，似乎跟雷诺的LOGO又有了相似之处。最上面为多功能显示屏，用来显示时间、车外温度等基本信息；中间部分为空调控制区域；最下面为收音机、音响等娱乐控制区域。简洁的上、中、下分布设计，囊括了整车大部分控制系统，更便于驾驶者的操作。与当今纷繁复杂的中控台相比，这样的设计似乎显得格外便捷。
拉古那的中控台呈菱形，分为上、中、下三部分
6速的手自一体变速箱
颇具运动感的三辐式方向盘装配了多功能按键，便于驾驶者在驾驶过程中的操作。方向盘两边的条幅上各有一组按键，用来操作定速巡航系统，其中加、减号则是用来控制定速巡航开启后的加速与减速。黑底白字仪表盘的设计简洁清晰，配以蓝色液晶显示屏，可显示车辆行驶信息，科技感十足。 唯一的遗憾就是，行车电脑信息是全英文显示，对于英文不好的消费者似乎比较有限制。
颇具运动感的三辐式方向盘
黑底白字仪表盘的设计简洁清晰
雷诺智能感应卡
独特的智能感应雷诺卡为拉古那增色不少。将感应卡插入中控台卡槽，配合一键启动按钮即可将汽车启动。同时感应卡还可储存拉古那的空调和收音机设置信息，在驾驶者上下车时，感应卡也会通过门把手上的感应器控制车门的开、关。
●充裕的座椅空间与储物空间
拉古那米色的座椅配色与中控台配色衔接的恰到好处。真皮包裹的座椅，8向座椅电动调节以及座椅加热功能一应俱全。2756mm的轴距确保了前后排足够充裕的空间。
2756mm的轴距确保了前后排足够充裕的空间
前排座椅配备8向电动调节与座椅加热功能
智能电子驻车系统与定速巡航系统
后排出风口
拉古那宽敞实用的后备箱也是吸引人的一大亮点。其后备箱标准容积为450L，后排座椅整体放倒后，后排整体储物空间可扩展到1377L，这对于注重实用性的国内消费者来说，无疑是一个极大的优势。
拉古那宽敞实用的后备箱
无处不在的储物空间
拉古那无处不在的储物空间设计也是十分人性化的。从最前排的隐形杯架、点烟器的储物格、手套箱，到前、后座中央扶手储物箱，再到各个车门的储物格，不仅空间利用率高，也为乘客提供了极大的便利。
●动力表现上看似乎不够运动
2011款拉古那搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机。在6速手自一体变速箱配合下，可以输出170马力（125kW）/5000rpm的最大功率和270Nm/3250rpm的最大扭矩。从账面数据上来看，拉古那没有赢得任何优势，但与过去那套过时的动力系统相比，这台2.0T发动机还是能为拉古那带来不少贴合运动感的表现，至少在起步和提速上是能让驾驶者找到不错的运动感。
拉古那发动机舱
拉古那非全尺寸备胎
编辑点评：
总的来看，拉古那依旧延续了雷诺剑走偏锋的路线，至少对于“审美水平”和“艺术细胞”都还需极大提高的国人来说，拉古那的美是需要您慢慢来欣赏、细细来品味的。相对于过去的设计，近年来雷诺产品的科技感和现代感还是在逐步提升的，也是令许多该品牌的消费者打消了不少的顾虑。虽然拉古那想进入主流车型仍是期望，但雷诺品牌在消费者心中的认知度还是飞快提升的，如果近几年能将重点放在品牌及形象的推广上，相信将对产品的销售带来更大的帮助。当然，一切的前提也是需要其定价更加的亲民，不然拉古那只能成为摆在4S店里的艺术品。（图、文/汽车点评网 郝琳）
