我们最后来看一看车载一体机在城市环线上的表现，测试路段为西三环紫竹桥至苏州桥之间的3公里环线主路。中恒XL1-KIT的预警系统设置为城市模式，考虑到三环路限速80km/h，我们将预警距离设置为600米，预警方式选为语音提示。由于测试距离相对较短，我们只途径了2个固定测速点和1个违章拍摄点，中恒XL1-KIT均能为用户提供有效语音提示。在环线上行驶，需要提醒大家的是如果车辆在最外则靠近辅路的车道上，限速预警可能是辅路上的限速信息，此外途径高架桥的时候还会出现闯红灯拍摄预警，大家不要担心，预警提示同样来自桥下的辅路。

环线上的固定测速

预警距离一定要设置合理才能获得合理的预警效果

　　经过多种路况的测试，我们通过实际应用在结合车载雷达一体机的使用特点，最后为大家总结出几条日常使用中容易产生的误区，供大家参考。

1.车载机一体机的雷达探头需要单独供电，否则无法为用户提供预警信息。

2.及时更新机体内置预警系统信息数据也很重要。

3.根据不同的路况选择不同的预警模式，预警距离设置合理。

4.如果同时使用车载PND的导航功能，建议只选择语音提示以免影响正常导航。

5.一体机不是万能的，养成良好的驾驶习惯是关键。