我们首先现选择了一段里程约3公里的城市一般道路作为第一段测速路段，起点位于海淀区的八达岭高速辅路的中国国际科技会展中心，终点设在了北四环水立方旁边的盘古大观，我们来看一看车载雷达一体机在城市道路中的使用误区以及产品的实际表现如何。中恒XL1-KIT的预警系统设置选项中的雷达接收模式选为城市模式，城市预警距离设置为500米，预警方式选为语音与动画提示相结合。在此提醒大家为了获得更好的预警效果，请您根据自己的行车路况对于预警模式进行相应的选择，此外预警距离最好设置距离远一些，及时的获得预警信息会得到充裕的缓冲时间。

　　由于我们行车在北辰西路出错了出口，致使行车至北四环的安慧桥掉头才得以行驶到测试路段的重点。车载雷达一体机的表现比较灵敏，途径的各个路口的闯红灯照相和固定测速均能为用户提供有效地预警，如果使用者对于路况较熟悉，可以免除动画图示预警。我们要提醒一下用户，如果行驶在环线辅路靠近环线主路的车道上或者横跨环线的高架桥以及匝道上，一体机为您提供的限速预警数据可能是环线上的限速，大家一定要分辩清楚，一般城市道路限速都是60km/h，部分路段有可能是50km/h，大家只要控制合理的车速在结合一体机的预警信息，可以确保行车的安全性。