△ 本次点评君试驾的一汽大众高尔夫嘉旅搭载了高功率的EA211 1.4T发动机，此外还有1.2T、1.6L以及1.4T低功率版本发动机供选，与高尔夫7的动力总成相同。
△ 悬架方面，一汽大众高尔夫嘉旅为1.4T车型全系标配了前麦弗逊及后多连杆式独立悬架，有效的保证了后排乘客的乘坐舒适性。
△ 熟悉大众品牌的同学想必对于这套动力系统不会陌生，只不过作为都市多功能两厢车的一汽大众高尔夫嘉旅被调校的更加温柔，加速踏板的控制力度也较轻，没有那么暴躁。
△ 一汽大众高尔夫嘉旅1.4T车型搭载的7速干式DSG双离合变速箱换挡平顺，几乎感受不到动力衔接的顿挫感，表现令人满意。
△ 一汽大众高尔夫嘉旅装配有经济、标准、运动以及个性化四种驾驶模式，其中的经济模式会在松开加速踏板的同时，让变速箱挂入空挡从而达到最佳经济燃油性。
△ 此外，方向盘转向系统也会根据不同的驾驶模式、档位及车速进行自动调节，配合MQB平台良好的底盘调校功力，可以为驾驶者带来更强的信心。
△ 最后值得表扬的是一汽大众高尔夫嘉旅在隔音降噪方面下得工夫，当时速超过100km/h时，依旧能够在车厢内轻松交谈，并不会感受到来自发动机、路面等方面的过多干扰。
编辑点评：
在试驾一天后，一汽大众嘉旅宽大车身尺寸以及丰富科技、舒适性配置带来的良好驾乘体验给点评君留下了很深的印象，并且一汽大众嘉旅还原汁原味的延续了海外版车型的外观、内饰设计。相比之前价格偏高的进口车型，国产后的一汽大众嘉旅会以一个相对亲民的价格亮相，配以大众品牌多年来在国内市场中积攒下的良好口碑，值得期待。
