◆搭载SYNC 2车载互联系统
△ 新车的内饰方面采用了较为简单的设计风格，整体的设计依旧延续了家族式的设计风格，并且中控台使用了大量的真皮包裹，手感以及做工上都有着不错表现，并且功能区按键的布局也十分合理，使用起来非常顺手。
△ 仪表盘采用传统指针式仪表盘与液晶屏的结合，整体的科技感十足，左侧区域可显示各种车辆信息，右侧则显示多媒体信息以及导航等信息。
△ 撼路者的空调系统不仅可以在液晶屏上控制，并且可以通过中控台下方的物理按键进行调节，按键以及旋钮整体的感受非常不错，阻尼感适中，并且显示十分清晰。
△ 换挡杆的左侧区域配备了车辆的控制区以及TMS路况实时管理系统，TMS路况实时管理系统为车辆设置了四种路况系统的选择，分别为公路，雪／沙砾／草，沙地与岩石供用户选择。
△ 体验者身高为180cm，由于非承载式的车身结构前排座椅的坐姿很高，视野非常不错，另外，前排座椅椅背对身体上半部分的贴服性也有不错的表现。
△ 第二排座椅调至最前端第三排的空间表现并不乐观，头空间几乎为零，腿部也已经直接顶到第二排座椅上了，如此看来福特撼路者的第三排座椅并不适合成年男性乘坐。
总结：在内饰的设计上福特撼路者使用了福特的家族式设计，整体的内饰设计上简洁明了，并且豪华成都非常高，福特还为其搭载了SYNC 2车载互联系统，车辆整体的科技感也是有目共睹的，除此之外还为后排乘客配备了12V电源以及USB充电接口。
