迈巴赫S450以其独特的设计和卓越性能，重新定义了奢华轿车的标准。这款梅赛德斯-迈巴赫S级车型，以其“移动行宫”的美誉，展现了世界造车工业的顶尖水平。前脸的几何多光束LED大灯，84颗LED发光体提供精准照明，而三条日行灯灯带则彰显了其S级的身份。车身的稳重大气设计，以及柳叶形灯带的尾灯，都传递出低调奢华的内涵。车身尺寸的加长，尤其是B柱之后的部分，更是凸显了其顶级专属感。内饰方面，与奔驰S级保持一致的设计风格，每一处细节都经得起推敲，尤其是后排座椅的舒适性，堪称奢侈。动力方面，搭载M276 3.0升双涡轮增压V6发动机，匹配9速手自一体变速箱，提供了强劲的动力输出。安全配置上，迈巴赫S450配备了全面的安全气囊和主动安全系统，确保了驾驶的安全性。迈巴赫S级的钥匙样式也得到了更新，与E级、C级等车型区分开来，彰显了其独特身份。奔驰迈巴赫S450以其卓越的设计和性能，诠释了什么是顶级奢华。前脸的几何多光束LED大灯和三条日行灯灯带，展现了其S级的身份。车身的稳重大气设计和柳叶形灯带的尾灯，传递出低调奢华的内涵。车身尺寸的加长，尤其是B柱之后的部分，凸显了其顶级专属感。内饰方面，与奔驰S级保持一致的设计风格，每一处细节都经得起推敲，尤其是后排座椅的舒适性，堪称奢侈。动力方面，搭载M276 3.0升双涡轮增压V6发动机，匹配9速手自一体变速箱，提供了强劲的动力输出。安全配置上，迈巴赫S450配备了全面的安全气囊和主动安全系统，确保了驾驶的安全性。迈巴赫S级的钥匙样式也得到了更新，与E级、C级等车型区分开来，彰显了其独特身份。

迈巴赫，无疑是汽车历史上的一个传奇性的品牌，当然，它早在2013年就已经停产了，现在的迈巴赫前面多了个前缀，也就是梅赛德斯，如今梅赛德斯-迈巴赫作为梅赛德斯旗下的全新子品牌，那梅赛德斯迈巴赫S级也一直被誉为“移动行宫”，因为它代表了世界造车工业的最高水平，在不久前的2017成都车展上奔驰又发布了迈巴赫S450，其定位在S400和S500之间。

迈巴赫s450新车外观最大的变化基本都集中在前脸全新的几何多光束LED大灯，发光体增加到84颗，这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光，提供更出色的照明效果。目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别，C级一条E级两条，而S级就是非常显眼的三条了。

奔驰迈巴赫S450除了大灯以外，新款车型的中网以及前保险杠的设计也进行了调整，整体变化不大，依旧稳重大气，毕竟现款车型已经十分出色，这种气质在同级别车型中几乎没有对手。

柳叶形灯带的尾灯视觉效果非常棒，尾部的“MAYBACH”字样无时无刻不在提醒各位这是一台超越S级的豪华轿车，绝对的“低调奢华有内涵”，车身尺寸长宽高分别为5466×1899×1497mm，轴距为3365mm，拥有如此庞大车身尺寸的迈巴赫S级停在你面前时的气场也绝对不是吹的。

奔驰S级的车身尺寸为5259×1899×1494mm，轴距为3165mm，迈巴赫S级的车身长度和轴距分别为奔驰S级足足长出了207mm和200mm，加长的部分主要体现在B柱之后，顶级专属感显露无疑。

迈巴赫S级的外观给人的第一印象就是大气、庄严，整车的设计非常的厚重敦实。

迈巴赫s450在内饰的整体设计风格上与奔驰S级是一致的，奔驰的内饰设计绝对领先同级别对手至少5年，做工用料更无须多说了，每一处细节都经得起推敲。

如果乘坐舒适性是你购车的优先级需求的话，全新的迈巴赫无疑是这方面的优才生了，尤其是后排，亲自坐进去你才能感受到它的价值所在。

奔驰迈巴赫S450后排座椅柔软舒适、支撑足，坐姿可调幅度非常大，完全可以用奢侈来形容，“移动行宫”的名字绝对也不是白叫的，并且座椅无论是人体工程学设计还是用料都无可挑剔。能够让乘客半躺姿势乘坐在后排，腿托加分，对比同级别车型，这个后排必须满分。

奔驰迈巴赫S450国内版本的S450迈巴赫搭载的是M2763.0升双涡轮增压V6发动机，并不是国外那台全新的直列六缸发动机，略微有些遗憾，最大马力367匹，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，新车均匹配的是9速手自一体变速箱。

安全配置方面，这辆迈巴赫S450配备了主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、胎压监测、零胎压继续行驶、并线辅助、车道偏离预警系统和主动安全系统。

迈巴赫，这个传奇的名字因为梅赛德斯得以再次回归，并作为奔驰旗下的高端豪华子品牌重新走进市场，不变的是它依旧是顶级豪华轿车，代表着世界造车工业的最高水平，最后，迈巴赫S级的钥匙终于是换样式了，终于不用跟什么E级、C级等等都一个样了。

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