标题：14年起亚K3S1.6L手自一体GL,换什么火花塞比较合适？火花塞虽小，但在汽车发动机点火系统中起着至关重要的作用。它能够产生电火花，点燃可燃混合气体，从而驱动车辆前进。随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断提升。为了改善排气净化效果、限制汽车电波噪音等，一些新型的火花塞如宽间隙火花塞、防干扰火花塞等也不断被研发出来。全球范围内有着众多的火花塞品牌，如博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等。对于车主来说，选择合适的火花塞非常重要。很多人在4S维修时，维修技师一般都会推荐原厂火花塞，理由是与汽车整体的性能更加匹配。然而，原厂火花塞并不一定是最好的选择。因为所谓的原厂火花塞，其实也是汽车主机厂委托某个生产火花塞的公司生产的，一部分安装到自己出厂的车上面，另一部分贴上自己的标签换上自己的包装作为商品在市场销售。因此，是不是原厂并不是最重要的。如果原车装的是高级的铂金、铱金火花塞，那可以选择原厂的；如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号升级为高级的火花塞。毕竟换了之后，省油、动力增强很多，声音也变得更好听，可以使用10万公里以上。因此，在选择火花塞时，我们需要关注品牌和材质两个方面。总之，选择合适的火花塞对于提高发动机的工作质量非常重要。不要被所谓的原厂火花塞所迷惑，要根据实际情况选择最适合自己的产品。

火花塞，虽然是汽车上一个小零件，但是作用却非常大，发动机点火系统将高压电流引入气缸产生电火花，从而点燃可燃混合气体。火花塞主要是收接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高发动机的工作质量，例如，为改善排气净化效果，采用了宽间隙的火花塞（间隙为1.0-1.2mm）；为限制汽车电波的噪音，研制了防干扰火花塞等。火花塞的技术一直在改进，而且火花塞也是一个极为庞大的产业，在全球范围内有着众多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等。关于火花塞的选择，很多人在4S维修时，维修技师一般都会推荐原厂火花塞，理由是与汽车整体的性能更加匹配，实际上这只是一种推销说辞。因为所谓的原厂火花塞，其实也是汽车主机厂委托某个生产火花塞的公司，如NGK、电装等生产的，一部分安装到自己出厂的车上面，另一部分贴上自己的标签换上自己的包装作为商品在市场销售。因此，是不是原厂并不是最重要的。因此，原厂火花塞不一定是最好的，火花塞通常有普通镍合金、铂金、铱金材质，我们在换火花塞时，一看品牌，二看材质。如果原车装的是高级的铂金、铱金火花塞，那可以选择原厂的，如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号，升级高级的火花塞，毕竟换了之后，省油，动力增强很多，声音变得更好听，可以使用10万公里，干嘛不换好的呢！以提高发动机的工作质量，例如，为改善排气净化效果，采用了宽间隙的火花塞（间隙为1.0-1.2mm）；为限制汽车电波的噪音，研制了防干扰火花塞等。火花塞的技术一直在改进，而且火花塞也是一个极为庞大的产业，在全球范围内有着众多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等。关于火花塞的选择，很多人在4S维修时，维修技师一般都会推荐原厂火花塞，理由是与汽车整体的性能更加匹配，实际上这只是一种推销说辞。因为所谓的原厂火花塞，其实也是汽车主机厂委托某个生产火花塞的公司，如NGK、电装等生产的，一部分安装到自己出厂的车上面，另一部分贴上自己的标签换上自己的包装作为商品在市场销售。因此，是不是原厂并不是最重要的。因此，原厂火花塞不一定是最好的，火花塞通常有普通镍合金、铂金、铱金材质，我们在换火花塞时，一看品牌，二看材质。如果原车装的是高级的铂金、铱金火花塞，那可以选择原厂的，如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号，升级高级的火花塞，毕竟换了之后，省油，动力增强很多，声音变得更好听，可以使用10万公里，干嘛不换好的呢！

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