全新的比亚迪秦EV的官图发布，其纯电版本据说续航里程能与国产的特斯拉Model3媲美。这款车的竞争力究竟如何呢？一、外观设计：全新的秦EV采用了家族式“龙颜”的外观设计，整体设计与上一代车型相比有了很大的革新。大面积的进气格栅使整台车具有很强的辨识度，矩阵式大灯十分醒目。车身侧面使用了多腰线设计，勾勒出很强的层次感。锋利的腰线从前大灯一直贯穿至车尾。尾部设计较为沉稳，镀铬饰条将尾灯相连，精致感很强。二、内饰设计：全新的秦EV采用了时尚感较强的内饰设计，很大机会搭配可旋转的中央液晶显示屏。全液晶仪表当然也不会缺席，人机智能互联的效果会比老款更强。车内的空间表现也很不错。三、动力续航：虽然全新比亚迪秦EV的动力续航数值还未正式发布，但参照老款EV450的数值，电池组容量为60.48KWh,综合续航里程为400公里。而新车必然会在这个基础上有所革新，因此续航里程有望突破460公里。所以秦EV这款车在市场上将很大几率受到消费者青睐。比亚迪秦EV作为一款插电混动车型，其纯电版本的续航能力能够与国产的特斯拉Model3相媲美，这无疑增加了其竞争力。从外观设计和内饰设计来看，秦EV都展现出了较高的品质感。动力续航方面虽然具体数值还未公布，但预计也将有不错的表现。因此，秦EV有望成为市场上的一款热门车型。

比亚迪旗下的很多车型获得了消费者良好的口碑。全新的比亚迪秦（查成交价参配优惠政策）EV的官图也被发布出来。一提到比亚迪秦大家第一时间可能想到的是插电混动车型，而秦EV的纯电版本车型据说续航里程（查成交价参配优惠政策）能与国产的特斯拉Model3媲美，这款车的竞争力究竟如何呢？一、外观设计全新的秦EV将会采用家族式“龙颜”的外观设计，整体设计与上一代车型相比有了很大的革新。大面积的进气格栅使整台车具有很强的辨识度，矩阵式大灯十分醒目。车身侧面这台车使用了多腰线设计，勾勒出很强的层次感。锋利的腰线从前大灯一直贯穿至车尾。尾部设计较为沉稳，镀铬饰条将尾灯相连，精致感很强。二、内饰设计全新的秦EV采用了时尚感较强的内饰设计，很大机会搭配可旋转的中央液晶显示屏。全液晶仪表当然也不会缺席，人机智能互联的效果会比老款更强。车内的空间表现也很不错。三、动力续航虽然全新比亚迪秦EV的动力续航数值还未正式发布，但参照老款EV450的数值，电池组容量为60.48KWh，综合续航里程为400公里。而新车必然会在这个基础上有所革新，因此续航里程有望突破460公里。所以秦EV这款车在市场上将很大几率受到消费者青睐。

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