根据文章内容，大众帕萨特虽然具有高品质和技术含量，但其DSG变速箱在静止起步时反应较慢，底盘滤震较为直接，且后排空间和车内通道不太方便。林肯MKZ在外观设计、发动机系统以及驾驶体验等方面有出色表现。但考虑到具体的性价比和个人喜好，难以做出最终判断。建议在仔细考虑实际需求后选择最适合的车型。在比较了大众帕萨特和林肯MKZ的优缺点后，发现两者各有千秋。帕萨特注重品质和技术含量，而MKZ在外观、动力和驾驶体验方面有独特优势。选择哪款车型取决于个人喜好和实际需求。建议根据预算、用途和个人喜好进行综合考虑。

先详细说一下大众帕萨特（查成交价参配优惠政策）

静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；

后排头顶空间略微紧凑；

车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。

当然最重要的还是产品，从配置和定价看出上海大众对新帕萨特的期许：它不是一味去拼性价比，而是要做一部与大众品牌地位相符的、技术含量和品质享受比较高的中高级车。21.88～28.48万（排除3.0L车型）的售价比级别对等的对手都要高出1～3万元（查成交价参配优惠政策），但是此车的装备、科技，以及看上去、坐进去的感觉，都是与其价格相符的。不过新帕萨特完全以涡轮增压发动机为主力，既表明了大众普及TSI+DSG的决心，但也免不了将部分对TSI+DSG技术持观望态度的潜在消费者排除在外了。

再说一下林肯MKZ（查成交价参配优惠政策）

林肯MKZ值得买，优点是外形，设计很成功，尤其尾部，其次头部，很犀利很提气，让人感觉远远超出这个价格，天窗和轮毂是大爱，很有视觉冲击力

林肯MKZ配置2.0L发动机系统融汇了三项卓越技术，高效的涡轮增压系统、高精度的燃油缸内直喷技术与精准调节的双独立可变气门正时系统，点滴油耗，爆发澎湃动能。

集高效发动机与节能电动机于一身，为你提供更优的燃油效率，可依据加速、减速、启停等各种行驶状况，智能切换油电动力。同时，先进的再生制动系统为车辆提供充足再利用的能源，为前行提供强劲动能，实现驾驶乐趣与环保节能的完美兼容。

灵动驾驭，游刃于未知前路。全面整合CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电子助力转向系统，实时监控，精准响应，化解各种路面挑战，为你提供轻松、灵敏的驾驶体验。与此同时搭载ANC主动噪音控制系统，主动消除行驶过程中的路面噪声，无论身在何种环境，总能获得自如流畅的行驶乐趣。

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