速腾2016款的底盘高度为11.3cm，采用麦弗逊式独立悬架前悬架和多连杆式独立悬架后悬架。最小离地间隙，即车辆满载时底盘与地面的距离，是衡量汽车通过性的重要指标。一般来说，最小离地间隙在110mm-150mm之间，超过130mm的通过性能较好，但可能影响高速稳定性；低于110mm的高速稳定性较好，但通过性较差。目前许多车型已配备空气悬架，可根据路面情况调整离地间隙。速腾的最小离地间隙与凯迪拉克ATS-L（117mm）、奥迪A6L（110mm）、荣威750（108mm）、雅力士L芷玄（115mm）等车型相近。速腾2016款底盘高度实测为11.3cm，采用独立悬架系统，最小离地间隙在110mm-150mm的常见范围内。超过130mm的离地间隙通过性较好，但可能影响高速稳定性；低于110mm的离地间隙高速稳定性较好，但通过性较差。许多车型已配备空气悬架，可根据路面情况调整离地间隙，以满足不同需求。速腾的最小离地间隙与凯迪拉克ATS-L、奥迪A6L、荣威750、雅力士L芷玄等车型相近，为消费者提供了多样化的选择。

这款车，底盘高度11.3cm，采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。车辆底盘高度，正确地命名为最小离地间隙，定义为车辆满载时车辆底盘与地面之间的距离。汽车的通过性就体现在这个数据上。以前的标准中对最小离地间隙有规定，大概是150~160mm，但是现在的标准取消了这个硬性规定。一般来说，汽车的最小离地间隙通俗来说就是底盘的高度，通常在110mm-150mm之间。从一辆家用车的角度来看，如果离地间隙能超过130mm，车的通过性能是比较好的，但在高速时，会影响稳定性；如果底盘高度低于110mm，高速稳定性较好，但通过性较差。目前很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙，可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据和速腾（查成交价参配优惠政策）差不多，比如凯迪拉克ATS-L（查成交价参配优惠政策）(117mm)、奥迪A6L(110mm)、荣威750(108mm)、速腾(108mm)、雅力士L芷玄(115mm)。有兴趣的请关注。

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