◆改款宝马5系GT
5系GT并不是纯正的5系家族成员,一是它的外观与5系区别很大;二是它是在标准轴距的7系平台上打造的,不过也因此而具有较大的空间,深受国人喜爱。它于新7系刚诞生不久后就问世,比新5系轿车来得更早,因此它理应也要进行中期改款,值得一提的是,改款后的5系GT能选装M套件。
前脸上看改款5系GT至少有5处变化(左为改款前车型,右为改款车型)
从前脸看,新车依然在头灯和保险杠小改。和5系四门轿车一样,头灯变成新的切边圆白光LED天使眼样式。保险杠经过重新设计,但没有5系轿车那么动感,相对来说更加优雅和沉稳。后视镜也集成了转向灯。
看到这张图请忽略油箱盖的存在,为了方便对比而将图片进行水平翻转处理
侧面看,虽然车身长度不变,但整体感觉新车变得更加流线低矮,我想是由于它采用了一些设计上的技巧,比如从侧面看尾灯拉长了。还有车身线条更加锋利(至少官图上看是这样)。同样,新车也提供新的颜色和轮毂。
我觉得改款车型的尾灯比较漂亮(左为改款前车型,右为改款车型)
转至尾部,改款5系GT的变化较大。先说尾灯,已经由改款前的三条LED灯带减成两条,倒车灯的位置也经过了上移,并且整个尾灯的造型有所变化,线条过渡更自然和流畅。原来在牌照区上沿横跨左右的镀铬横条已经取消了,而在行李箱盖下沿做了镀铬装饰条,保险杠的反光片比改款前更狭长。
这两张图都是改款5系GT的内饰图,只是最下面的是选装了M套件的
内饰上的改动和5系四门轿车差不多,但由于改款5系GT可以选装M套件,因此多了一个M套件风格的内饰,有了新的方向盘样式,装饰条材质也有改变。比如大家所看到的,M套件的方向盘变成运动化的三辐条,装饰条变成银灰色,但个人觉得不如碳纤维更凸显动感。
初次之外,改款5系GT的后排娱乐设备也更换为类似壁挂式显示器。改款宝马5系GT的后排依然可以完全放平,三个座椅的比例是40:20:40。
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