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编辑点评:阿尔法·罗密欧4C拥有纯正的意大利运动血统、艺术的外观和小排量中置引擎,如果价格合理的话,应该会有很好的销路。
本次日内瓦车展上,阿尔法·罗密欧推出了量产版的4C,它是继法拉利后第二个采用中置引擎的意大利品牌。它的亮点是用铝合金和碳纤维一起打造的车身、四种驾驶模式选择和中置的1.8L小排量发动机。
图为量产版阿尔法·罗密欧4C
外观上,4C量产版基本保留了概念版的大部分特征,和概念版不同的是:头灯去除了玻璃罩,前保险杠的造型更加符合空气动力学,外后视镜没有意大利国旗图纹并且体积稍大,尾部的保险杠和尾灯都经过重新设计。
图为量产版阿尔法·罗密欧4C的前脸和尾部,可与下图概念版对比
在动力上,它搭载一款1.8L的四缸涡轮增压全铝发动机,最大输出功率为241马力(177kW),与之匹配的是阿尔法·罗密欧研发的TCT 6速干式双离合变速箱。
量产版4C为中置发动机的后驱跑车,带有四种驾驶模式的调节功能,车主可以选择动态(Dynamic)、普通(Natural)、全天候适应(All Weather)和比赛(Race)模式,驾驶者将会体验到不同的驾驶感受。
【延伸阅读】今年底上市 阿尔法·罗密欧4C海外曝光
编辑点评:阿尔法·罗密欧4C将瞄准保时捷Cayman等同级小型跑车发起冲击!
近日,阿尔法·罗密欧4C小型跑车再次在海外曝光,其状态已经接近量产。据悉,该车的量产版车型将在3月的日内瓦车展正式首发,并于今年底在欧洲率先上市。未来还有望引进国内。
从谍照上看,阿尔法·罗密欧4C的状态已经比较完备,接近量产。其造型与此前发布的概念车非常接近,仅在细节处有所修改,如发动机舱盖、后视镜和门把手等处改为有利于量产的设计。此外,新车的还采用了新设计的尾灯和车底扰流板。
动力方面,量产版4C有望搭载一部1.8L四缸发动机,其最大功率达到230马力,传动方面将匹配双离合变速器。其0-100km/h加速不到5秒即可完成,而新车极速可达250km/h。