◆迈锐宝XL

　　新款迈锐宝XL与通用另外一个品牌别克君威Regal以及君越LaCrosse共同享用通用Epsilon 2平台的中型轿车，作为海外第九代迈锐宝车型的国产版本，车身长度比老款车型增加了58mm，轴距增加91mm，这一点直逼同门师兄雪佛兰英帕拉Impala车型，等到2016年2月份，我们就会迎来它的售价。

　　迈锐宝XL不仅在体型上加量了，同时在车架和部分零件部分采用了轻量化设计，整体减轻136kg。迈锐宝XL的内饰造型与海外版基本一致，采用“Cross（X）Limits/突破界限”设计语言，内饰配色以棕色、黑色为主，中控台配备了8英寸悬浮式液晶屏，底部按键布局较为清晰明了。

　　动力上，迈锐宝XL预计将提供1.5T、2.0T两种动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为118kW(160Ps），峰值扭矩为250N·m；2.0T发动机最大功率为184kW(250Ps），峰值扭矩为350N·m。变速箱方面，与1.5T车型匹配的是6速自动变速箱；与2.0T车型匹配的是通用最新的8速自动变速箱。

　　另外，这款车上市后将与科鲁兹一样，采用新老车型同堂销售的策略，不过它进来后，现在国内所谓的那个实质上是第八代车型的Facelift车型是降价还是维持现价不变，而让引入的全新第九代车型在定位上高一各层次，这是未来我们最关注的问题。若是降价，笔者相信市场竞争力将更强悍，若是不降价，推高全新第九代车型的定位，那么将会是一场冒险！不过任何时候都是冒险与机遇并存的，我们拭目以待上汽通用雪佛兰的未来作为。

　　◆雷克萨斯 RX

　　最后一个名额我会留给一辆SUV，作为目前细分市场里最火爆的车型，SUV如今虽然呈现微增长，但总体体量很大，在此前提下，年末发布的雷克萨斯全新RX不仅提高了产品竞争力还比老款车型降价了不少。它霸气的外观配上端庄人性化的内装让雷克萨斯RX成为我念念不忘的一台车。

　　作为一个主要面向美国市场的汽车品牌，之前雷克萨斯一直还是坚持使用大排量自然吸气发动机，即便是最小排量发动机也在2.5升。然而，自从去年开始，雷克萨斯也开始走上了小排量涡轮增压发动机之路。目前，这台即将搭载在RX身上的2.0T发动机已经在NX、GS、IS等车型上都有使用。

 ▲雷克萨斯RX 450h F Sport

　　哦对了，作为雷克萨斯近年来走年轻、运动路线的代表，F SPORT车型自然也不会在RX的成员表中缺席。不过与海外市场不同的是，在中国F SPORT车型仅会出现在RX200t系列中，而RX450h将不提供F SPORT车型，同时RX350与RX350 F SPORT也都不会进入中国。

　　前面已经提到，全新RX在尺寸得以提升之后，定位清晰的指向了宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7所在的豪华品牌中大型SUV阵营，而这三款德系豪华SUV也将成为其最大的竞争对手。虽然从尺寸上来看，全新RX在升级之后依旧是不敌竞争对手的，但是由于雷克萨斯在人体工程学和空间利用率上的出色表现，后排空间的宽敞度和舒适性也不见得会比竞品差多少。

△ 从左上至右下依次为雷克萨斯RX第一代、第二代、第三代、第四代车型。

　　在经历了三代的发展后，这次即将来到我们身边的第四代RX已经确定好了自己未来前进的道路，不再游离于中型与中大型SUV之间。总的来说，全新RX在设计、尺寸和配置上的确相比老款有了明显提升，而价格相比现款则更加便宜，我们有理由相信，全新RX有实力能取得比上代车型更好的销量。

　　总结：随着农历春节的到来，过去的一年也将完全离我们远去，在接下来的几天中，我们还将继续为大家带来2015年编辑眼中最重要的车和事系列，不知道这其中是否也有你印象深刻的呢？如果有，欢迎在下方留言与大家交流。最后，祝大家新年快乐！