3月27日，中国汽车工业协会总工程师叶盛基代表项目组，就《中国氢燃料电池汽车产业化发展研究报告（2025）》做简要预发布，该报告是一部系统完整论述中国氢燃料电池汽车产业化发展现状及趋势的权威性报告。……
在数智化人工智能大发展的浪潮下，智能化应用场景将进一步成熟与拓展，尤其在商用车领域，自动驾驶商用车、物流配送车辆能够带来更加直接的经济效益，更具有应用价值。……
新质生产力意味着以科技创新为基础，推动高价值可持续和高质量增长，宝马的发展战略和中国以高质量发展为导向的发展路径高度契合，增长、创新与合作这也是宝马进入中国市场30年以来一直关注的三个主要话题。……
“电动化是全场景竞争，新能源车的竞争没有上半场、下半场，电动化是永远的竞争，因为电动化真正带来的是产业链全新的革命。”
4月2日，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。原能源业务负责人沈斐将接任乐道汽车总裁职务。
3月中国汽车经销商库存预警指数为54.6%，同比下降3.7个百分点，环比下降2.3个百分点。尽管库存预警指数仍位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间，但景气状况有所好转，流通协会预计3月乘用车终端销量在190万辆……
当前，我国正从“汽车大国”向“汽车强国”跨越，需要全行业以更高站位、更严标准、更强担当，共同守护消费者的“车轮上的安全感”。
“对于自动驾驶而言，L3自动驾驶是用户认知、技术创新和安全责任的拐点，是最终实现全自动驾驶的必然之路。”
3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛在京盛大召开。作为本次大会的重头戏，高层论坛围绕“夯实电动化推进智能化实现高质量发展”主题，汇聚了来自多个领域的代表，共同探讨汽车产业的未来发展方向。……
3月28日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在京成功举办。论坛以“加速推进全球汽车电动化转型与合作共赢”为主题，众多中外机构与产业嘉宾就全球及中国汽车电动化的发展现状、面临的挑战与机遇等议题分享各自的观点……
当前，电动化、智能化、AI的发展浪潮正在改变全球汽车行业的竞争点，奇瑞正在坚持技术创新发展，加大投入，在电动化、智能化方面奋力追赶。
中国正在经历一场百年一遇的汽车变革，变革的深度、广度、速度都超出预料。“智能化的下半场变革大约在2至3年，变革速度加快。”
“我认为，蔚来一定要做正向的研发，希望中国有一家企业能够真正去正向研发，从一根线开始画起，有自己的志气，蔚来为此投入巨大。”
“当小米开始做车的时候，所有人都说你们造车晚了，今天看来可能是刚刚好。正是整个行业的共同努力，等我们造车的时候，技术已经非常成熟，用户消费习惯也成熟了，整个产业的供应链也非常成熟，我们来的正是时候。”……
理想汽车董事长兼CEO李想谈及理想汽车为何能在新势力中脱颖而出时坦言，“这是因为理想汽车比所有的传统汽车厂商更懂得如何去做大型软件，我们又比所有的互联网公司更懂得怎么去造一辆车。”……
