品牌成立3年，2016北京车展发布首款车，而在不到1年的时间内单车销售16177辆，对于一个年轻的自主品牌而言实属难得。红底跃马的LOGO显得格外抢眼，外型设计也符合大多数国人的审美，它就是汉腾品牌旗下的首作，汉腾X7。
我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
汉腾X7在储物细节设计上还存在一些不足，不过对于一个新成立的品牌，又是首款车而言总体表现还是让人满意的。主要问题存在于后排比较明显，例如车门储物格容积较小，后排出风口下方的储物格设计尴尬，没有合适的随身物品可放置，后排手扶箱杯架应前移等，希望这些问题可以在日后得以解决。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 汉腾X7 2.0T 自动尊享型 |
| 厂商 | 汉腾汽车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 2.0L 190马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4671*1902*1697 |
| 轴距(mm) | 2810 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 250/2400-4400 |
| 最大功率(kW)/转速 | 140/5500 |
| 工信部综合油耗 | 8.8 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 344 |
| 整备质量(Kg) | 1685 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
