●动力：
动力方面，全新smart fortwo敞篷版依旧搭载1.0L与0.9T发动机，其最大输出功率分别为71马力和90马力，峰值扭矩分别为91牛·米和135牛·米，传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。
●道路试驾
起步初段由于油门的调校偏软，需要多踩才能获得动力，但中段的加速表现还是比较不错。完全掩盖了它1.0L的表面数据，不过在整个驾驶过程中，尤其是市区跟车的路况，变速箱还是存在顿挫的现象。
在经济模式下，变速箱会很早的将挡位升到最高，以保证可靠的燃油经济性。在运动模式下，发动机会将转速始终保持在2500rpm以上，以便于获得最大的扭矩。
悬挂方面表现的中规中矩，将顶棚收起后，整车的静音水平很不错。此次试驾的车型配有发动机启停技术，不过在发动机刚刚启动的时候所带来的震动感还是比较明显。
动力方面，虽然此次smart fortwo敞篷版仅有1.0L，但路况表现还是非常不错，不论是从中段的加速水平还是变速箱的换挡逻辑上都有着不错的变现。虽然变速箱在有时候存在小小的顿挫感，但整体水平表现不错，相比老款上的AMT变速箱真实进步不少。
