最近几年，“方盒子”越野车已经成为都市潮流与户外生活的代名词。而在“方盒子”细分市场里，捷途旅行者绝对是其中的佼佼者。上市19个月，累计销量24.2万辆，同时成为市场上最快突破20万销量的方盒子车型。

就在近日，捷途旅行者加长版正式亮相。捷途方盒子家族迎来第三排新成员，同时它也是20万级首款七座方盒子。凭借5034mm超长车身、三排七座布局和硬派越野实力，这款车甚至剑指豪华越野标杆路虎卫士130。

延续硬派美学设计

在外观设计方面，捷途旅行者加长版与标准版车型基本保持一致。依旧延续家族“纵横之道”设计语言以及硬派美学的设计。厚重的前包围处还配有拖车钩，进一步加强整车的硬汉气质。

新车配备了JETOUR光影格栅，发光Logo也可以在夜间提供不错的辨识度。除此之外，纵横矩阵式前灯照射距离达200米，满足雨雾天行车需求。

车身侧面来看，旅行者加长版依旧是典型的硬派方盒子的造型。由于进行了加长设计，整车气场看上去也更加强大。新车的车身长度加长249mm，长宽高分别为5034/2006/1880mm，轴距为2800mm。

旅行者加长版标配全新哑光轮毂，轮胎来自于佳通，规格为255/55 R20。此外，D柱位置按照惯例，依旧带上了捷途终身质保的徽章，让消费者买车更加的安心。

车尾部分同样延续硬派设计，侧拉式的尾门再加上小书包备胎，也都是硬派越野SUV的经典设计。尾灯部分则采用纵置设计，并且LED灯罩也进行了熏黑处理，带来不错的辨识度。

内饰兼顾智能与豪华

内饰部分，旅行者加长版兼顾豪华质感与实用性，“T”字型的仪表台搭配悬浮式中控屏，看上去十分的规整。

新车还为我们带来一个彩蛋，那就是副驾前的仪表台处加入了激光雕刻金属饰板，饰板上面还带有G318路线图。对于喜欢自驾游的朋友们来说，这个彩蛋还是很有意思的。

智能化方面，新车提供了15.6英寸中控屏，并且搭载了高通骁龙8155芯片，支持3D虚拟管家、FOTA远程升级，语音指令毫秒响应。

车内配置方面，新车也提供了DMS疲劳驾驶监测、五星健康座舱、50W手机无线快充、香氛系统、氛围灯、64英寸全景大天窗等等，完善了我们的用车体验。

七座空间是亮点

旅行者加长版采用了2+3+2的七座布局，摩登麂皮座椅带来不错的质感以及乘坐舒适度。除此之外，新车也提供了前排座椅的通风加热功能。

对于多口之家来说，第三排座椅可以说是个刚需，儿童或者身材娇小的女性乘坐都没有问题。

旅行者加长版将第三排放倒后，后备厢容积可以达到705L。如果后两排都放到，最大可以扩展至1653L容积。如果放上床垫，也可以秒变近2米的户外大床房，方便露营或者郊游时休息。

搭载奇瑞鲲鹏动力，拥有硬核越野实力

动力方面，旅行者加长版搭载奇瑞鲲鹏2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。发动机拥有米勒循环、电子控制快速响应增压器、Ⅱ代智能热管理系统和降摩擦技术等黑科技，进一步提升动力能效，改善排放。

与发动机匹配的是奇瑞自研的8AT变速箱，变速箱机械效率达96%，自重相比同级进口8AT轻5kg。此外，大尺寸的水晶挡把看上去也是高级感十足。

在越野性能方面，旅行者加长版搭载XWD全自动智能四驱系统，这套系统由博格华纳第六代技术加持，0.1秒完成路况识别-决策-动力分配，比分时四驱智能，比全时四驱省油。用一句话概括就是，你只管踩油门，其他交给捷途XWD。

新车还提供了“7+X”多重驾驶模式，包含经济/标准/运动3种针对铺装路面的驾驶模式，以及雪地/泥地/沙地/岩石4种针对特定越野场景的驾驶模式。除此之外，“X”模式可以自动进行全路况智能切换，智能识别路况并在0.15s内自动切换对应驾驶模式，即使越野小白也能轻松脱困。

通过性方面，旅行者加长版接近角28°、离去角23°、最小离地间隙220mm，涉水深度 700mm，通过性媲美越野老炮普拉多。此外，新车还配有智能蠕行模式，可以进行智能控制扭矩输出，以固定低速，轻松穿越恶劣路况，避免打滑和陷车。

捷途旅行者加长版在延续标准版车型优秀的产品素质基础上，针对空间和座椅进行了升级，让我们可以轻轻松松，带着全家去旅行。对于追求“诗与远方”的家庭用户，或是渴望“可城可野”的户外玩家，这台车用实力宣告：豪华不必昂贵，硬派无需妥协。