新车买哪款？听我说说看。每周国内车市都有不少全新上市的新车，如果您看上了选择其中某款，但又不知道哪个版本更适合自己，那您可以来听我们唠叨两句，搞清楚每个版本的特点再做决定。当然，如果您还处在海选阶段，那也可以汲取一下我们的观点，有助于您的购车判断。
需要说明的是，本文只讨论上一周上市的全新车或者有重大技术升级的改款车型，更新幅度太小的就不在讨论范围之内了。另外，虽说是配置越高用着越爽，但买顶配毕竟是少数人的选择，咱还是尽量用最少的钱把所有雪中送炭的配置拿到就够了，至于锦上添花的功能，这就要您根据自身情况去判断了，这也是咱追求的最高性价比的逻辑。
■ 比亚迪汉L：20.98-27.98万元/插混和纯电各3款
汉L是比亚迪品牌的全新旗舰轿车，各方面的功能配置都很顶，尤其是全系标配带有激光雷达的天神之眼B系统更是将高阶智驾的门槛进一步降低。汉L目前分为EV和DM两种动力形式，每种都是①、②、③共三个配置等级，其中①和②是两驱；③是四驱版本。从各自售价来看，同配置的纯电版要比DM版要贵1-2万元，但除了动力系统有差别之外，舒适便利配置几乎没有区别，所以考虑好自己要买哪种动力形式就好了。
具体选购建议
版本①：
DM-i 200KM激光雷达尊享型（20.98万元）
EV 710KM激光雷达尊享型（21.98万元）
虽然版本①是全系的入门版，但这毕竟是旗舰车，所以基础的配置已经给到了相当高的水平，除了前面提到的天神之眼B系统，这款车的主被动安全功能、悬架、制动等都和中高配没什么区别，而且舒适便利配置也足够高，没有什么明显的，不可接受的缺失。所以如果不是特别追求高级功能的话，买版本①就已经相当不错了，毕竟这个价格放在几年前，也就够买个啥啥都没有的中低配合资中型轿车。
版本②：
DM-i 200KM激光雷达旗舰型（22.98万元）
EV 710KM激光雷达旗舰型（23.98万元）
如果您对配置要求比较高，预算也相对充足的话，多花2万元就能得到进一步的提升，主要的升级内容包括后排多媒体控制液晶屏、W-HUD抬头显示系统、真皮座椅、竹木内饰、副驾座椅位置记忆、前排座椅电动腿托、后排座椅加热、通风和按摩、车载冰箱以及16扬声器音响（版本①为12个）等功能。对以上配置有刚需的用户，版本②才是您的菜。
版本③：
DM-p 四驱激光雷达旗舰型（25.98万元）
EV 四驱激光雷达旗舰型（27.98万元）
对四驱或者说对超强动力有强烈需求的用户，版本③是唯一的选择，不过多花3-4万元的代价是否值得还得您自己定夺，毕竟这个差价几乎都花在了提升动力水平上，舒适便利功能的增加其实很少。多说一句，要想体验极致的动力，那您更应该买EV版本，毕竟不到28万就能买到超过1100马力的功率，这事儿目前绝无仅有，虽然快乐有点儿贵，但是真快乐。
■ 比亚迪唐L：22.98-28.98万元/插混和纯电各3款
唐L同样是比亚迪品牌旗下的全新旗舰SUV，和前面的汉L很像，各方面表现也都很顶，汉L有的，唐L也都有，而唐L甚至额外多出了一个原厂搭载无人机的版本，也更符合其满足野外使用场景的产品定位。值得注意的是，尽管EV和DM两种动力形式的也行也都是各有3款，但他们的名称和配置等级却并不完全对应。如果把EV车型看做是①、②、③的话，那么DM车型则是②、③、④。
具体选购建议
版本①：
EV 670KM激光雷达尊享型（23.98万元）
从配置的角度来看，只有EV车型才有低配版本，配置水平主体上和汉L类似，也是提供了十足的基础功能，不过分追求配置的话，这个版本就够用了。非要挑点儿毛病的话，只能说唐L全系没有6座版本是个小遗憾。
版本②：
DM 215KM激光雷达旗舰型（22.98万元）
EV 670KM激光雷达旗舰型（25.98万元）
尽管都叫做激光雷达旗舰型，但版本②的EV和DM车型之间还是有不少差异的，除了动力形式不同之外，EV车型多了热泵空调、后排独立空调以及车载冰箱。而从共同增加的配置来看，版本②增加了方向盘加热、W-HUD抬头显示系统、真皮座椅、前排座椅电动腿托、二排座椅加热、通风和按摩功能。
版本③：
DM 200KM四驱激光雷达旗舰型（24.98万元）
EV 600KM四驱激光雷达旗舰型（28.98万元）
从产品名称上也能看出，版本③主要增加的就是四驱系统了，当然同样要比两驱版增加2-3万元的预算，但猛增的动力参数以及两驱变四驱带来的使用便利也确实值得这个差价，毕竟唐L有翻山越岭的任务。有更多户外使用需求，甚至是长途自驾游的用户，这两个版本③更适合您。
版本④：
DM 175KM无人机玩家版（28.58万元）
对于有大量无人机拍摄需求的用户而言，版本④是个很好的选择，虽然要比版本③多花3.6万元，但这套与车机高度融合的无人机系统拥有更强悍的软硬件协同能力，无论无人机的控制、收纳还是素材的拍摄、剪辑都更容易，不需要太过专业的操作也能拍出大片，属实是比传统方式的拍摄难度更低。除此之外，版本④还提供了265/45 R21的轮胎、3D竹木内饰、智能香氛、PM2.5绿净系统、自动防炫目内后视镜、车外动态迎宾灯、迎宾光毯和隐藏式电动拖车钩（包含2吨牵引资质、拖车电源取电口）等。实用性和品质感进一步提升。
哦对，EV 600KM四驱激光雷达旗舰型也是可以选装这个无人机系统的，选装价格约1.7万元。
■ 北京越野BJ40增程：17.98-19.98万元/只有2个版本
北京越野BJ40增程这款车非常受消费者欢迎，短短几天订单就破万，这对一个硬派新能源越野车来说非常难得。一方面它的售价是目前硬派越野车里最亲民的，另一方面也是因为BJ40本身就拥有很好的综合素质，可以说是性价比很高（也有同行衬托的因素）。车款车目前只有①和②两个版本，差价2万元，做选择其实并不难。
具体选购建议
版本①：标准版（17.98万元）
对于预算比较有限的用户，选择标准版其实就已经能够获得这款车的全部核心功能了，由于版本①和②的动力系统完全一致，车辆的走行能力并没有差别，所以差距完全是由舒适便利配置拉开的，想少花钱多办事的话，标准版足矣。
版本②：进阶版（19.98万元）
进阶版车型增加了前后排头部气帘、更全面的主动安全功能（如开门预警、自动泊车、变道辅助等）、蓝牙钥匙、电动侧踏板、外后视镜位置记忆和倒车自动下翻、流媒体后视镜、真皮座椅、副驾腿零重力座椅、前排座椅按摩、12扬声器燕飞力士音响以及256色车内氛围灯等功能，渴望更多便捷用车体验的用户，这2万元本身也花得值，就看这些是不是刚需了。
■ 零跑B10：9.98-12.98万元/共5个版本
最近想买高性价比电动车的用户一定要来看看零跑B10这款车，无论是简约大气的外观造型、舒适便利配置的丰富程度还是动力续航的主流表现都是同级别第一梯队的水平，最关键的的是，这车价格真的一点都不贵（我只是单纯的不想用便宜这个词）。这款车一共分为5个版本，版本①、②、③为510公里续航，版本④和⑤是600公里续航；除了版本①使用了132kW电动机，其他4个版本都是160kW高功率型号，不过全系都是后驱而且还是800V架构，还真挺良心的。除了以上这些，这5个版本之间就都是功能配置上的区别了，而且从名称上看，版本①是低配，版本②和④是中配，版本③和⑤是高配，就这么简单。
具体选购建议
版本①：
510舒享智驾版（9.98万元）
不到10万元就能买到续航510公里的紧凑型SUV，这本身就是个很有性价比的事，而且这个入门的版本①其实对那些影响日常使用感受的配置几乎一刀没砍，14.6英寸的中控屏、热泵空调、蓝牙钥匙、L2级别辅助驾驶、360度全景影像等功能都在。尤其是和几个同级对手相比，这车不仅价格低、而且配置高。对于严格控制购车预算的朋友来说，这个入门版就已经非常实在。
版本②和④：
510悦享智驾版（10.98万元）/600悦享智驾版（11.98万元）
对于预算更加宽松（以及有更高续航要求）的用户，稍微追加一些预算选择中配的版本还能把已经很高的性价比再提升一大步。除了电动机功率更大，这个版本还增加了前后排头部气帘、铝合金轮圈、电动尾门、全景天窗、前排化妆镜灯、外后视镜电动折叠盒加热、方向盘加热、后排USB接口*2、前排15W无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅通风、后排带杯架中央扶手、12扬声器音响、256色车内氛围灯和后座出风口。这些虽说都是常见功能，但确实会大幅提升日常用车的便利性，而且也并没有比低配车型多花太多钱。
版本③和⑤：
510激光雷达智驾版（11.98万元）/600激光雷达智驾版（12.98万元）
对于智驾方面有更高要求的用户，再多花1万元就可以买到带有激光雷达的版本，除了增加激光雷达，这个版本也同步加入更多的光学和毫米波雷达以及高通骁龙8650芯片来共同提升整车的感知和计算能力，为高速和城市高阶辅助驾驶提供硬件支撑。当然，随之而来的还有更多的主动安全功能，受制于篇幅不细说了。其他配置上，两个高配版还增加了自适应远近光、车机智能芯片也从高通骁龙8155P升级到了高通骁龙8295P。尽管我们暂时还无法验证这个这个激光雷达智驾版与其他使用激光雷达方案的车型相比处于怎样的表现，但必须要肯定的是，更多的感知维度一定会提升车辆的安全下限。就算现阶段表现一般，将来也会是越用越好用的趋势。
以上就是关于上周上市的部分新车的购买分析和建议，受限于篇幅我们也只能是对每一个车型进行简单的点评，没办法做到面面俱到的详细解读，希望能降低您了解新车的成本和难度。如果您对我们的文章有更多的意见和建议，或者还想要更进一步的了解文中涉及到的新车，也欢迎您在评论区给我们留言。
