4月10日，奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会上，四大品牌共计12款新车推出焕新一口价活动，除了公布新车价格之外，奇瑞还在本次活动中展示了在混合动力领域的最新成果，宣布即将发布鲲鹏天擎混动专用发动机，热效率超过48%，采用创新架构，可实现26:1的膨胀比，未来更将挑战油耗进入“1（升）时代”。

此次发布的新车涵盖了iCAR、星途、奇瑞和捷途等品牌的多款车型。具体来看，2025款奇瑞风云A8三款车型一口价为8.99-10.99万元；风云A8L三款车型一口价为10.99-12.99万元，提供金融礼、升级礼、质保礼、流量礼等多重优惠礼遇。风云T9五款车型置换厂补一口价为11.99-16.59万元，风云T10三款车型置换厂补一口价为16.79-19.99万元，均享有多项礼遇。

iCAR品牌的03T两款车型一口价为11.98-12.98万元，03四款车型一口价为9.98-13.98万元，提供智驾礼、流量礼、无忧礼和保值礼。

星途方面，瑶光CDM五款车型一口价为13.99-19.99万元，新车可享受安星礼、悦星礼、定星礼和成交礼。

捷途山海系列则带来至高2.6万元补贴，各车型置换补贴一口价从11.79万元起至15.99万元不等，覆盖了不同的消费层次与需求。

为了进一步推动混动技术的发展，奇瑞在发布会上推出全球首个混动技术开源计划，包括“开放开源”“技术共研”“人才共育”三个方面。据了解，奇瑞将免费开源授权核心技术，并提供接口协议开放，集成第三方产品算法；建立五大全球技术共研中心，并开放实验室、捐赠核心零部件。人才培育方面，奇瑞还将设立年度百万奖教金，开办“博士物理课”关键技术物理课校园巡讲，并推出企业导师兼职博士的“双赋能”计划。

奇瑞还正式对外宣布，已经实现发动机、变速箱、电机电控全栈自控，做到“全球第一”的混动技术，目前已经布局燃油、混动（含油电、轻混、增程、插混）、电动、氢能等多种动力路线。

在插混领域，奇瑞发布了鲲鹏混动，分为CDM、CEM高节能；CDM-S、CEM-S高性能和CEM-O、CEM-O强越野三个领域，提供1.5L、1.5T、2.0T等多款混动专用发动机以及DHT 120/160/165/230/280多款混动专用变速箱。

奇瑞全新的混动专用发动机、电机和变速箱，正式开启油耗“2”时代，百公里仅需2.98升。新一代混动专用发动机热效率高达46.5%，拥有200千瓦峰值功率，峰值扭矩400牛米，最高热效率可达46%。未来鲲鹏天擎混动专用发动机还将带来更多惊喜。

与此同时，混动专用变速箱传动效率93%，全新十六合一电驱采用超短焊技术，重量降低30%，拥有24000转最高转速，并配备碳化硅功率模块，功率密度提升268%，电流输出能力提升70%。

此外，电驱还配备了高强度转子，拥有18万次的极限工况寿命，还配备高强度复合材料轴承，使用环绕式喷淋冷却，散热销量提升40%。

奇瑞董事长尹同跃对外透露，某“海外百年老店”车企正与奇瑞洽谈合作，拟大批量采用奇瑞混动系统。一旦合作达成，奇瑞在新能源领域的技术实力与国际化合作潜力势必会进一步得到发挥。我们能够看到，随着更多新能源车型的陆续推出，以及对全球市场的持续深耕，奇瑞正逐步走向世界舞台的中央，引领着中国汽车产业向着更加绿色、智能的方向迈进。