前不久，全新smart fortwo敞篷版车型正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为16.6-20.6万元。新车相比老款车型进行了优化调整，而今天我有幸参加全新smart fortwo敞篷版车型的试驾体验，那么就请跟随我一起去深入了解一下。
smart是一款专门为城市量身打造的车型，之所以称之为都市小精灵，无非就是它小巧的车身以及独特的造型。面对现如今拥堵的城市，抛开早晚高峰不说，就是平常出去吃饭都很难找到停车位。
随着车辆的不断延伸变化，现如今的smart不仅仅有着车身方面的优势，它也走起了时尚范儿--敞篷造型。可以好不夸张的说，这样的改变让smart进入了狂热期，诸多消费者纷纷慕名而来。熟悉smart车的朋友都知道，smart车系下面又分为诸多车型，这就好比大众旗下的迈腾、CC一样。好了废话不再多说，让我们来看一下今天的主角儿--全新smart fortwo 1.0L 敞篷版。
●外观：精巧个性，独具一格
smart fotwo提供多种颜色进行选择，其中车体与车身颜色可以进行拼接，以满足自身的需求，只是不同的颜色可能选装的价钱有所区别。
●敞篷状态下
外观方面，无论是从车身尺寸还是独特的造型设计，smart fortwo敞篷版都堪称完美，对于大多数消费者而言，这样的颜值表现还是令他们非常满意。
●内饰：圆润可爱、年轻时尚
内饰方面，圆润时尚、年轻化元素这是对于smart fortwo 敞篷版最合适的解释，半圆形的仪表盘，造型独特的出风口，以及科技感十足的空调调节模块，这些足以说明它走的是时尚的范儿。
●动力：
动力方面，全新smart fortwo敞篷版依旧搭载1.0L与0.9T发动机，其最大输出功率分别为71马力和90马力，峰值扭矩分别为91牛·米和135牛·米，传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。
●道路试驾
起步初段由于油门的调校偏软，需要多踩才能获得动力，但中段的加速表现还是比较不错。完全掩盖了它1.0L的表面数据，不过在整个驾驶过程中，尤其是市区跟车的路况，变速箱还是存在顿挫的现象。
在经济模式下，变速箱会很早的将挡位升到最高，以保证可靠的燃油经济性。在运动模式下，发动机会将转速始终保持在2500rpm以上，以便于获得最大的扭矩。
悬挂方面表现的中规中矩，将顶棚收起后，整车的静音水平很不错。此次试驾的车型配有发动机启停技术，不过在发动机刚刚启动的时候所带来的震动感还是比较明显。
动力方面，虽然此次smart fortwo敞篷版仅有1.0L，但路况表现还是非常不错，不论是从中段的加速水平还是变速箱的换挡逻辑上都有着不错的变现。虽然变速箱在有时候存在小小的顿挫感，但整体水平表现不错，相比老款上的AMT变速箱真实进步不少。
●场地：“闪转腾挪”、“迎风而上”、“敞篷投手”、“激情四射”四个环节
该环节参加的选手四个人一组，首先将预备好的箱子全部装进四门版的smart里，之后采用华容道游戏的规则，将图中橘黄色的smart开入正方形的小场地，并掉头再次开出场地。
该项目由两个选手参加，每人开一辆车，由起点出发，蓝色车型走最外环赛道，黄色车型走最内侧赛道，两者同时到达射门去，由蓝色车型撞击足球后，进行传递，黄色车型顺势撞击完成射门动作。
此环节参赛为两名选手，驾驶员负责将车辆开入固定区域，副驾驶成员打开顶棚，拿起篮球进行投篮。
该项目为一名选手参加，围绕着模拟赛道周围，分别有四个地方插有红旗，选手需要到指定位置拔掉红旗即可。
编辑点评：通过场地项目的试驾以及道路的试驾充分体验到了smart fortwo敞篷版的魅力所在，独特、年轻、骨子里渗透出的激情。而它独特设计也让其成为了许多需要一台日常城市通勤车辆人群的首选。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | smart fortwo 1.0L 敞篷激情版 |
| 厂商 | smart |
| 级别属性 | 微型车 |
| 发动机 | 1.0L 71马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 长/宽/高(mm) | 2695*1663*1552 |
| 轴距(mm) | 1873 |
| 车身结构 | 3门 2座 软顶敞篷车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 91 |
| 最大功率(kW)/转速 | 52 |
| 工信部综合油耗 | 4.5 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | 260-340 |
| 整备质量(Kg) | 1027 |
| 保修政策 | 三年不限公里 |
