“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是瑞典豪华车品牌Saab萨博的香港译名，在90年代初引入国内时与奔驰、宝马等高档车齐名，其产品出众的性能更是为其赢得了“前驱之王”的赞誉。而早在2013北京汽车绅宝D70上演了令国人称道的 “陆上飞行秀”，时隔两年之后北汽绅宝携旗下首款SUV车型开启了“陆上飞行秀”第二季，而这次不仅可以让车友大饱眼福，并且车友还将参与其中并深入体验北汽绅宝的运动基因。
本次的绅宝陆地飞行秀体验季分为两部分，分别为动态体验区以及器械体验区，不过器械体验区只提供试乘，下面请跟随点评君看来看看动态体验的部分。
总结：在动态体验的部分绅宝X65给我整体的感觉还不错，2.0T的发动机在中后段的动力输出还是非常令人满意的，悬挂整体的支撑性对于一台SUV来说也有着不错的表现，美中不足的是由于转相比较大在绕桩时会有一些先天的劣势。
经过动态体验部分我们已经对绅宝X65的运动性有了一个比较深入的了解，那么下面我们再来看一看绅宝X65在器械上会有如何表现哪。
△ 首先我们先来通过单一滑轮组，这个项目显然对绅宝X65没有任何难度，右前轮经过轻微打滑后电子系统介入，对打滑车轮进行制动，绅宝X65很轻松的就完成了这个项目。
编辑总结：
作为北汽绅宝的首款SUV车型，品牌选择竞争接近白热化的紧凑级细分市场入市，可见绅宝对X65的十足信心。通过本次的试驾体验，确实，绅宝X65具备运动性和较强的车身刚性两个特点，虽然有很多还并不我们如意的地方，但与同级别竞争对手相比还是比较有优势。
