2025年4月15日广汽本田首款基于云驰智能高效纯电架构打造的纯电SUV——P7正式上市，以19.99万至24.99万元的颠覆性定价切入市场，直面特斯拉Model Y、智界R7等强劲对手。这款融合本田60年造车底蕴与电动化创新基因的车型，不仅以“豪华、智能、操控”三位一体的硬核实力打破行业“参数内卷”困局，更以全生命周期价值体系重塑用户对合资纯电车的认知边界。
作为本田云驰智能高效纯电架构（Architecture W）的首款车型，P7定位中型纯电SUV，其定价策略展现出极强的市场攻击力。三款配置车型覆盖后驱/四驱、长续航/性能向需求：后驱长续航Pro版19.99万元，标配CLTC 650km续航及Honda SENSING 360+基础智驾系统；后驱长续航Plus版21.89万元，增加Nappa真皮座椅及16扬声器BOSE音响；四驱长续航Max版24.99万元，搭载前150kW+后200kW双电机，零百加速仅4.6秒，并配备ADS电磁减震系统。预售阶段更推出三大限时权益，包括价值2.5万元的运动外观套件限时9000元、智驾升级包首年999元开通及免费座舱选色，展现出合资品牌罕见的性价比攻势。
市场定位上，P7承担着破局者与引领者的双重使命。一方面，它打破合资品牌“油改电”魔咒，以原生纯电架构对标新势力，目标直指25-40岁城市中产——这类人群既追求电动车的科技感，又看重合资品牌的可靠性与服务保障。
车型亮点方面，P7的设计语言充满未来感。封闭式前脸搭配贯穿式LED光带及C型灯组，熏黑进气口与电子外后视镜强化运动基因；车身侧面采用双色设计，隐藏式门把手与21英寸低风阻轮毂降低风阻系数至0.23Cd；尾部贯穿式尾灯支持流水转向效果，辨识度极高。
P7内饰则体现科技感与豪华感的平衡：12.8英寸中控屏+10.25英寸副屏+41.9英寸AR-HUD实现三屏联动，Honda CONNECT 4.0系统支持方言识别、四音区交互及15种场景模式；Dinamica仿麂皮座椅搭配纳米级抗污涂层，提供加热/通风/按摩功能，后排座椅支持18°前倾或10°后仰调节。智能化配置上，P7搭载Honda SENSING 360+高阶智驾系统，新增Honda CoPilot Pro功能，支持高速领航辅助、驾驶员异常监测及开门预警，配合5摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达实现全场景覆盖。
P7在动力操控上，双电机四驱版综合功率350kW，峰值扭矩770N·m，媲美V8燃油车；宁德时代定制90kWh电池组在-30℃极寒环境下容量保持率仍达86.8%，配合热泵空调技术提升低温续航5%。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配合ADS自适应电磁减震系统（每秒调节100次阻尼），精准过滤路面振动的同时保留路感信息。
随着广汽本田电动化矩阵的完善（年内将推出纯电轿车/MPV），P7有望成为合资品牌反攻新能源市场的“关键一子”。正如广汽本田所言：“真正的电动化，不是参数的堆砌，而是对驾驶本质的回归。” P7正以“不偏科”的六边形战力，开启合资纯电的智电新纪元。
