目前国内市场最叫好不叫座车型之一恐怕便是斯柯达Yeti了，或许是之前“野帝”之名，又或是价格与途观落差较小的缘故。而新款车型名称改回全英文字母的Yeti、抛去了原来复杂的设计套装，并且调低了市场指导价。这么一来，新款看起来相当诱人，本次试驾点评君将着重为大家讲解新老间的区别。
首先来说说价格区间，2014款共有13款车型，价格从14.98万元至24.18万元，其中车型因装备不同的外观设计套件而分为多种配置，仅装备1.4TSI发动机的车型就多达8种。而2016款几乎将车型砍掉一半，其中装备1.4TSI发动机的车型就缩减到4种，装备1.8TSI的车型仅有一种，整体价格区间也降至12.98万元到20.98万元。
△ 此次我们试驾的是搭载1.8TSI发动机的Yeti TSI300 尊行版（顶配）车型，也是目前搭载1.8TSI发动机和四驱系统的唯一一款国产Yeti。
△ 相比老款车型侧面取消了原有的防擦条，在侧护板上增加了银色的装饰板。
△ 新款还增加了一个尾部扰流板，在一定程度上可以让尾部气流更为稳定，不过更多是处于外观上的考量。
