“2025年，中国汽车产业已经进入胶着的淘汰赛周期。汽车品牌的生存还是死亡，取决于现在的根本策略和关键举措，已经没有时间耽误。”

6月13日，广州白云国际会议中心越秀万豪酒店·会议中心，2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛盛大开幕，轩辕蓝皮书论坛主席贾可博士在开幕式上发表了《中国汽车的十大决断》的主题演讲。

“中国汽车产业到了决断的时候，否则我们会在不知不觉中，发现辉煌已经不再。所以，一切都不是无缘无故，没有决断，就无法决战。”贾可博士说。

为期3天的2025轩辕汽车蓝皮书论坛，聚焦战略、合资、出行、具身机器人、出海、驾术、设计、场景、营销、AI+等10大议题，汇聚数十场主题演讲以及15大圆桌辩论和3场尖峰对话。

除了白天的演讲与讨论之外，论坛期间还将举行第十届铃轩奖启动仪式、2025轩辕汽车蓝皮书论坛之夜，以及轩辕同学铃轩4期毕业典礼。

车市大咖共话“内卷”

2024年6月，第十六届中国汽车蓝皮书论坛开场环节，贾可博士在主题为《中国汽车向何处去的》开幕演讲中指出了中国汽车行业的“六大内卷怪象”：卷成本、卷技术、卷资金、卷用户、卷关系、卷舆论。

一石激起千层浪，引发了一次舆论风暴。之后的一年时间里，整个国家层面越来越深刻地意识到反内卷的迫切性。2025年6月9日，工业和信息化部装备工业一司发布公告，正式启动2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。

汽车反内卷的第一只靴子落下，值此之际，2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上，参会企业代表就中国汽车产业现状发表了自己的观点。

广汽集团党委委员、副总经理高锐认为，从长期看，市场竞争从来都不是百米短跑，而是一场旷日持久的马拉松。供应链体系正是广汽发展长跑中不可或缺的“配速员”，既可以保障企业稳健起跑，更能助力持续发力，最终赢得长远发展。

“广汽始终认为，供应链体系的健康发展是保障产品高安全、高品质的基础。为此，我们郑重承诺：坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转。我们坚信，开放合作、互利互惠才能激发创新活力、推动产业链供应链协同发展。”高锐说。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在演讲中提到，“最近，工信部等旗帜鲜明地反对内卷式竞争，抵制无序价格战，降价可以说是应对竞争的最无奈一招，无论对行业还是企业本身，都是饮鸩止渴。”

他认为，中国汽车在经历了高度竞争的蓬勃发展之后，也站在了“决断”的十字路口，必须回归本源，追求长期主义，筑牢安全和品质的发展根基，守护健康有序的产业生态。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总李学用提到，整个奇瑞坚持“比”，不谈“卷”，“我们比技术、比产品、比服务，按照贾可博士的说法“卷”绝对不是一个褒义词，最多是中性词，所以我们一起比，我们相互比、学、赶、超，能够让中国企业通过比技术、比服务、比产品越来越好。”

岚图汽车CEO卢放则指出，中国已成为全球最大的汽车市场，大就要有大的样子，不仅是规模，更是格局、是担当。每家车企背后，都是几十万、几百万甚至几千万个家庭，站在“聚光灯”下，就要经得起实践的检验，踏踏实实服务用户，为社会创造正向价值。

“市场不是舆论场，品牌的根基在实验室、在生产线、在用户的真实场景中。我们应该把流量还给产品，把话筒交给技术，聚焦服务用户的能力而不是忽悠用户的能力，真诚地向市场和社会释放正确的信息，真诚地回馈用户对企业的期待，让舆论回归到对产品、对技术、对服务、对品牌建设的关注上。”卢放说。

定位为中国豪华品牌，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，中国有一家汽车企业不愿意去“卷”价格，肯定是蔚来。

“我们这么多年我们一直在技术创新方面投入非常多，我们从高端进入市场，最不愿意卷价格的就是蔚来。从市场来讲，竞争是每个企业都要去面对的，只是低水平地去“卷”价格，这是负面的词，但是如果“卷”技术创新、“卷”产品体验、“卷”品质、“卷”服务、“卷”经营管理水平，这是每个企业参与竞争必须去面对的。”

破局前行 中国汽车进入“决断之年”

2025年，轩辕汽车蓝皮书论坛的主题为“决断”。

在电动化浪潮席卷全球、智能化技术重塑出行的今天，汽车行业正站在百年未有的十字路口。每一次技术路线的选择、每一项战略方向的确定，都考验着我们的智慧与魄力，而 “决断”，正是破局前行的关键密钥。

正如贾可博士所说，“所有的人，必须放弃幻想，要么迅速断舍离，要么迅速填平补齐，再没有时间拖延，摇摆不定和优柔寡断，只会将自己埋葬。”

论坛上，Faraday Future创始人、联席CEO贾跃亭在从美国发回视频，他指出，一把手必须具备五大领域的决断力，才能够带领企业赢得日益焦灼的淘汰赛。其中包括：第一，战略；第二，产品和技术；第三，用户生态；第四，出海方式；第五，体系建设。

李学用则表示，最好的“决断”就是一定要“决断”坚持技术创新，坚持技术发展。第二个“决断”，坚持好国际化，非常关键。第三个“决断”，坚持用户为先，一定以用户为本，以用户为根。第四个“决断”，一定要坚持好企业的初心，这才是企业的本源。

中国汽车产业已经进入焦虑又胶着的淘汰赛周期。生存还是毁灭，这是一个决断，没有决断就无法决战。“决断”不仅体现在对新技术、新赛道的选择上，也贯穿于企业的日常运营与战略调整之中。2025轩辕汽车蓝皮书论坛，既是对行业发展脉络的深度剖析，更是对未来方向的共同探索。2025年，决断之年。未来，就在今天，让我们“以决断，迎决战”。