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三个品牌都在死磕性价比 一周重点新车盘点

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2025-06-09 09:49:16来源:58汽车类型:原创编辑:卢朕悦

每周事儿不少,只挑重点聊。上周上市的新车数量环比并不算多,值得聊聊的有全新推出的比亚迪海豹06EV,改款升级的2025款AION Y PLUS以及扩充产品线的奇瑞风云A8。

三个品牌都在死磕性价比 一周重点新车盘点

比亚迪海豹06EV

海豹06EV这次一共上市了3个版本,官方指导售价为10.98-12.98万元。作为中型轿车,海豹06EV的长度为4米72,轴距为2820mm,属于中型轿车里入门的尺寸,而且它和DM-i版本的尺寸几乎没什么区别。当然,EV版本和DM-i在外观内饰的造型设计上也相差不大,都是相同的家族化设计语言。

三个品牌都在死磕性价比 一周重点新车盘点

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配置方面,同级别有的功能它也基本上都有,基于它的售价也基本上挑不出什么毛病,毕竟是主打性价比的产品。动力方面,电动机的输出功率不算高,但也绝对够用,而且后轮驱动是个巨大优势,续航里程也在500公里上下,能够满足绝大多数用户的使用需求。得益于其诞生于e平台3.0 Evo这个更加先进的平台,其充电速度、能耗水平以及行驶品质也都很出色,是个高品质、高性价比的车型。最后再提一点,买高配还有云辇-C系统,可以主动调节悬架软硬,这玩意之前可是更高级别的车型才有的,这次技术又下放了。

编辑怎么说?

海豹06EV的到来进一步扩充了海豹06这个中型轿车系列的产品线,前有三厢的海豹06DM-i(PHEV)和两厢的海豹06GT(EV),这次又推出了三厢的海豹06EV,将来还有海豹06DM-i旅行版(PHEV)等等,这样细化产品的做法越来越像成熟国际大厂的风格了,是好事儿(要是能把旅行版也出个EV车型就更好了)。

三个品牌都在死磕性价比 一周重点新车盘点

另外,海洋网的产品命名方式依然还在调整中,轿车都将采用海豹+数字的方式命名,但这也就意味着现款的海豹EV和海豹DM-i尚未遵循新的体系,依然容易让用户感到困惑。这对于迪子来说是个两难的局面,一方面要理清产品线,让新用户更好理解比亚迪本就庞大的产品体系,但另一方面也让已经打出去的IP形象将承担高昂的沉没成本(其实另外几家的产品命名也乱的很,都是当初没想明白惹的祸),算是品牌发展路上交的学费。说回车本身,海豹06EV的定价还是比较实在的,更有诚意的价格(你猜我diss的是谁),主流的续航,实用的配置都意味着这车就是奔着高性价比来的,少花钱多办事是它的最大卖点,作为家庭的第一台纯电车非常合适。

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2025款AION Y Plus

接下来说说2025款AION Y Plus,新车一共4个版本,官方指导售价为9.98-12.38万元,纯电续航里程涵盖430/510/610km三个版本。外形上新车基本沿用前款设计,只是把尾门上的“AION”字母标集成到了尾灯组里。车内配置主体上沿用了老款车的方案,车机系统支持HUAWEI HiCar4.0和Carlink,界面也进行了相应的优化,不过车机芯片依旧是骁龙6125,另外,新车的高配(不是价格最高的那款)版取消了座椅、外后视镜位置记忆功能,相比下降了的官方指导价倒也可以接受。

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值得肯定的是,新车虽然没有调整动力方案,但除了430km的版本其他车型均换装了更节能的热泵空调,尤其是冬天需要制暖的场景下可以大幅降低车辆的行驶能耗,节约宝贵的电力。

编辑怎么说?

随着生产成本的降低,AION Y Plus的官方指导价也在不断的走低,这对于消费者来说也算是好事,毕竟同样的车可以少花不少钱。但从另一个角度来看,这款车的整体产品力在这几年却并没有什么显著提升(除了前两年小幅增加了一些车身尺寸),甚至可以说停滞不前,新款有的初款也有,有些上市即巅峰的意味。

三个品牌都在死磕性价比 一周重点新车盘点

其实这款车的某些产品点非常能打,尤其是大座舱、(相对)小后备箱的理念对于日常代步通勤的用户来说极其友好,很多更大的车也没它的空间宽敞。不过,这款车上市也接近4年的时间,按照国内车企推陈出新的速度来衡量也应该尽快换代了,一方面能大幅提升产品力,同时也能防止现阶段过低的价格影响将来新品议价的能力,甚至损伤品牌形象。

瑞风云A8

最后来看奇瑞风云A8(官方指导价7.99-10.99万元),这款车同时进行了两个动作,一个是推出了降低门槛的70km续航的版本,而且一口气推了3个版本,另一个则是已上市的145km版本官方指导价下调2万元(保留了2个版本)。尽管已经达到了中型轿车的尺寸,但奇瑞仍然把它定义为紧凑型轿车,所以这也让风云A8相比秦PLUS等车型有了一定的尺寸优势,另外其70km的纯电续航也相比同级别其他竞品车型要长一些,再加上其更加注重乘坐舒适性和被动安全防护方面的表现,也算是强化了自身的竞争优势。

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编辑怎么说?

论打价格战,奇瑞也不是善茬儿,这次风云A8的产品线重塑就很能说明问题。不过从用户认知层面来看,如果你认为风云A8L比风云A8尺寸更长的话,那就成功的进入了误区。实际上这俩车尺寸一样大,只是造型和配置方面有所区别,你可以把风云A8L看成是风云A8系列的中高配版。

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实际上,奇瑞对于产品命名确实不太擅长,缺乏更符合市场主流认知的逻辑,虽然我行我素也没什么不对,但让消费者付出更高的认知成本也就意味着拉远了与用户的距离(人都是有惰性、怕麻烦的,敢问在座的各位有多少能把那一堆叫瑞虎8的给说清楚?)。奇瑞造的车都很认真,但营销,唉!

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海豹06EV
报价:10.98-12.98万
级别:SUV
排量:暂无
变速箱:暂无

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