每辆车的胎压因重量和轮胎尺寸不同而异，所以别人的胎压标准不一定适合你的车。出厂时，车辆会标明胎压标准，通常在B柱、油箱盖背面或说明书上。关于库存车，法律无明确定义，但业内有“三个月算库存车”的说法。进口车从生产到销售至少半年，若按此标准，国内进口车都在销售库存车。车辆胎压需根据具体车型和重量调整，出厂时车辆会提供胎压标准。库存车定义模糊，进口车从生产到销售周期长，不宜简单以时间判断是否为库存车。

其实每辆车的胎压都是不一样的，因为每一辆车的重量和轮胎的尺寸都不一样，所以汽车的胎压也是不一样的，别人的想和适合胎压2.4或者是2.5，自己的车子不一定适合，所以汽车在出场的时候，车子上面都会有说明汽车的胎压标准，有的车子会在驾驶员一侧的B柱上，有的在油箱盖背面，如果都没有的话，说明书上面一定会有，胎压只有适合自己的车子的才是合理的胎压。其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。

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