机械齿轮部件润滑至关重要，干式双离合也不例外。市面上自动循环换油机适用于AT、CVT和湿式双离合，而途安等干式双离合车型需采用重力换油法。干式双离合结构类似手动变速箱，建议每三年或六万公里进行一次维护。市面上无变速箱能终身免维护，包括宝马ZF变速箱。定期保养可延长变速箱寿命，避免大修带来的高昂成本。机械部件润滑是保养关键，干式双离合同样需要定期换油。自动循环换油机适用于多种变速箱，但干式双离合需重力换油。干式双离合维护周期可参考手动挡，建议三年或六万公里保养一次。市面上无变速箱能终身免维护，定期保养可延长寿命，避免大修成本。

看你是纯小白，就纯手打回复你。请记住机械的东西任何齿轮部件都需要润滑。干式双离合也需要换油。目前市面上有自动循环换油机换的比较彻底，新油高压喷洗变速箱，把变速箱犄角旮旯的地方杂质都给洗出来，但是换一次需要八升左右的油。因为一部分是清洗用的。但是只能适用于AT，CVT和湿式双离合。再说说咱们的途安现在都是干式双离合，记住干式双离合只能用于重力换油，也就是咱们常见的有个放油螺栓拧下来靠重力把油排掉然后再加注新油，他的内部结构跟手动变速箱有点类似。所以维护保养周期可以参照手动挡来。也就是三年六万公里左右维护一次。目前市面上没有一款变速箱能做到终身免维护，记住。包括宝马的御用ZF变速箱。所以做到勤保养多维护才能有效的延长变速箱的寿命。不要等到最后变速箱大修才想起来换油。何况大修一个变速箱没有万把块是搞不定的

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