零跑汽车发布了第二款车型t03和跨界suv-more,预计将在明年4月和年底上市。新车采用5门4座设计，造型与smartforfour相似，搭载零云系统和adas功能，最大功率55kw。而c-more则定位为纯电动跨界suv,基于零跑c平台打造，将于明年下半年上市，配备穹顶式天幕窗和无框式车门设计，搭载10寸15寸双屏联动组合，并配置8寸超大ar-hud。动力方面，两款车型均采用双电机四轮驱动系统，百公里加速时间仅为5秒，nedc工况下续航里程超过500公里。此外，c-more将实现智能驾驶的大幅提升，可完成l3级智能驾驶，并支持后续ota升级到l4级别。

零跑汽车此前发布旗下第二款车型t03的官方设计手稿，该车采用5门4座设计，造型与smartforfour颇为相似，新车预计将在明年4月份上市。此外，零跑跨界suvc-more在今年上海车展也已发布，该车将于明年年底上市。零跑汽车副总裁赵刚在接受有媒体采访时，也证实了这一点，他表示：“明年年底到后年上半年，零跑轴距2.9m以上车型(suv、轿车)也会陆续上市”，这意味着零跑明年至少将推出2款新车型。

从外观来看，零跑t03采用了全封闭式的前脸设计，加上两侧椭圆形的大灯，视觉呈现颇为可爱。新车预计将搭载零云系统与adas功能。在动力方面，新车采用的是宁德时代提供的三元锂电池，最大功率55kw。对于这款新车的产品实力，赵刚曾表示：“国内小电动车都是30kw到35kw，我们一上来就是50kw到55kw，这款车在同级别车型中会非常有竞争力。”

零跑c-more定位为纯电动跨界suv，整体造型与特斯拉modely较为相似。新车基于零跑c平台打造，明年下半年上市，随后在2021年交付。值得一提的是，该车采用对开门设计，并配备穹顶式天幕窗和无框式车门设计。

在外观设计上，零跑c-more采用与s01截然不同的风格，运用“数字曲面”的设计理念，较为圆润。前大灯组造型狭长，与机舱盖连为一体，进气口采用点状风格，与两侧前大灯相连接。新车还搭载10寸15寸双屏联动组合，并配置8寸超大ar-hud。

零跑c-more在动力上采用双电机四轮驱动系统，百公里加速时间仅为5s，nedc工况下续航里程超过500公里。此外，零跑c-more将实现智能驾驶的大幅提升，可完成l3级智能驾驶，并支持后续ota升级到l4级别。

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