清洗节气门后未进行初始化或初始化错误可能导致怠速不稳。ECU会根据原先记忆控制节气门开度，但积炭清洗后进气量增多，引起怠速问题。解决方法是进行电脑编程，或让发动机电脑自行调整恢复。具体步骤包括：启动发动机至冷却液温度90℃，使用VAS5053进行节气门基本设定，检查节气门与进气岐管卡箍是否拧紧、漏气，并读取数据流确认怠速开度是否正常。希望这些信息对你有所帮助，如果觉得有用，请点赞支持。

你好，根据你的故障现象描述，我认为是在清洗节气门后没有进行初始化(匹配)或者初始化错误造成的，具体原因和解决方法如下。

在清洗完节气门后，ECU会按照原先的记忆来控制节气门开度，但不同的是积炭已经被清洗掉了，所以进气量就会比正常的多了一些，从而引起怠速不稳。这种状况下需要做电脑编程，如果不做的话需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。

1、启动发动机，使发动机冷却液温度上升为90℃，熄火后打开点火开关；

2、用VAS5053做节气门基本设定，进入诊断仪程序设定：先进入01发动机→10匹配→通道号00→-新建值00→读取测试保存→点击是→04基本设定→060(也可以用功能引导，选择节气门匹配菜单进行匹配)。

这里注意的是要检查节气门与进气岐管的卡箍是否拧紧、漏气！

读取查看相应的数据流：发动机怠速、无额外负荷时开度第003组数据为3.1％以下为正常，如下图所示。

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