电子手刹通常有两种形式：普通按键式和旋钮式，操作方式相似，上抬开启，下按关闭。无论在何种路况下停车，都建议使用手刹，以防止车辆因外力移动或溜车。P挡和手刹功能不同，P挡是自动变速箱的一个挡位，而手刹属于刹车系统。停车时应先挂P挡再拉手刹，P挡可锁止变速箱齿轮，而手刹则通过类似刹车片的方式刹住轮胎。电子手刹是传统机械手刹的电子化版本，原理相同。电子手刹和P挡在停车时都发挥着重要作用，但它们的工作原理和应用场景有所不同。电子手刹通过电子控制实现传统手刹的功能，而P挡则通过变速箱内的锁止机构来防止车辆移动。在停车时，正确使用这两种机制可以确保车辆安全，避免不必要的事故。

一般而言，电子手刹如今分有两种形式，分别为普通按键式和旋钮式按键，使用的方法也基本相似，往上抬开启手刹，往下按则是关闭手刹。

而从理论上来讲，不管置于什么样的路况下停车，都建议拉紧手刹，因为手刹就是为了停车而发挥作用的，车辆只有拉紧了手刹才不会因为受到了外力而移动；此外拉起手刹同时也能够去杜绝一些安全事故的隐患，如在坡度而且没有拉手刹的情况下，车辆会因为惯性的原因而导致溜车。

P挡和手刹的区别还是挺大的，P挡作为自动变速箱上的一个挡位，而手刹则属于刹车系统，在停车时还是需要挂入P挡再拉紧手刹，其实如果只挂入P挡车辆是不会出现溜车的情况的，而只手刹倒是有可能会导致溜车。

P挡有时候可以用作停车，毕竟挂入P挡后变速箱内的锁止机构就可以锁止变速箱齿轮了。简单理解就是P挡是手动或变速箱的带挡停车，而手刹却单纯是通过类似于刹车片一样刹住轮胎，电子手刹则就把传统的机械手刹通过电子手段来控制而言，刹车的原理同机械手刹一样。

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