吉利汽车异响可能由多种原因引起，包括中控台杂物或缝隙、轮胎损伤、刹车系统问题、发动机皮带老化、方向机故障、刹车分泵回位不良或汽车部件松动等。这些因素都可能导致车辆在行驶过程中产生异常声响。李书福的吉利汽车帝国梦想与沃尔沃并购背后的故事，展现了他对汽车产业的深刻洞察和对未来趋势的准确预测。他的坚持和远见，不仅推动了吉利的发展，也为中国汽车工业的国际化做出了重要贡献。通过并购沃尔沃，吉利不仅获得了技术和品牌，更在全球汽车市场中占据了一席之地。吉利汽车异响问题可能涉及多个部件，如中控台、轮胎、刹车系统等，需要专业检查和维修。同时，李书福的吉利汽车帝国梦想和沃尔沃并购，体现了他对汽车产业的深刻理解和战略眼光，为中国汽车工业的国际化做出了贡献。

吉利汽车有哗啦啦的异响原因：1、中控台有杂物或者缝隙较大；2、轮胎扎到钉子；3、刹车系统故障；4、发动机皮带老化、打滑；5、方向机故障；6、刹车分泵回位不良；7、汽车各部件松动。

原标题：吉利并购沃尔沃再解密，它让李书福感慨“把身家性命都放进去”来源：齐鲁壹点飞行汽车、空中出行公司，甚至马上要发射卫星……一个来自中国的世界级汽车帝国初露峥嵘。

注：本文作者王千马即为吉利官方授权传记《新制造时代：李书福与吉利、沃尔沃的超级制造》的第一作者；此外，王千马还在最近推出了《大国出行：汽车里的城市战争》一书，由浙江大学出版社出版！

“十年之前，我不认识你，你不属于我……”那个时候的陈奕迅，有点肥，不像是唱歌的料，但完全可以成为一名出色的建筑师。

可他偏爱唱歌，即使被公司打发到台湾唱国语，或者被雪藏，他也能隐忍煎熬，重新再来，终于在2003年靠着这一首《十年》为更多的人所知。

十年说长不长说短不短，像颗轻盈的露珠滑过了花瓣，落入了时间的大海。

和陈奕迅相似，“十年之前”的李书福同样执着。

作为最早富裕起来的那一批人，他本来可以活得很轻松自在，但为了自己热爱的“速度与激情”，以及让中国的汽车跑遍全世界的梦想，他纵身跳入了造车这个大坑。

那个时候，他的眼里就有了沃尔沃，想象着能把它拥进自己的胸怀，但是现实告诉他，“我认识你，你不属于我。”甚至，都不认识我。

V计划李书福盯上沃尔沃已经有很长一段时间了。在2002年浙江临海召开的一次公司中层干部会议上，李书福说，“我们要去买沃尔沃，现在起就应该做准备了！”当时在座的全懵了，以为他是在开玩笑。

也就在这一年的全国汽车工业高峰论坛上，受邀参加的李书福直言不讳，预言“通用、福特迟早要关门”。说到这里时，台下的人都笑了。通用、福特的代表很是不快，甚至愤而离席，并丢下一句带有讥笑意味的话，“我得赶紧找工作去了，因为有人说通用要倒闭！”

李书福坚决不认为自己是哗众取宠。在他看来，产业变迁的规律将不可阻挡地使汽车产业的重心从西方移向东方。2006年，吉利收购了英国锰铜19.97%股份，并在新合资公司中以52%权益成为第一大股东——这种由中方控股的现象能出现在和世界品牌的合作中，实实在在地改变了历史。至于沃尔沃，他也认为，“福特购买沃尔沃的目的已经达到，未来的沃尔沃将被福特忍痛割爱，福特必然会出售沃尔沃。”

【图说：1960年代的沃尔沃。智能、环保、安全，驾乘极具舒适度，让沃尔沃不仅为人所爱，而且受业界垂青】2006年，福特遭遇了百年历史上最大的亏损127亿美元。艾伦穆拉利加盟福特成为新一任CEO，并提出了“一个福特”的战略，大刀阔斧削减非核心品牌。

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