奥迪的车灯以其功能性和外观设计著称，但在照明效果上并不突出。从A4L到A6L，奥迪在氙气灯时代末期逐渐放弃了原有供应商，导致实际照明效果甚至不如一些组合搭配。尽管后来A6和A4L都尝试过LED灯，但效果并不理想，甚至在某些版本中被氙气灯超越。这背后的原因可能是成本考虑而非照明效果。然而，国产车灯厂商完全有能力超越奥迪。事实上，许多车灯产品都来自同一供应商。例如，DS7的巴黎之光旋转大灯就比奥迪的更加炫酷。只要有足够的创新和想象力，国产车灯厂商完全有可能打造出超越奥迪的车大灯。国产车灯厂商在技术和创新上并不逊色于奥迪。虽然奥迪的车灯在功能性和设计上有一定优势，但在照明效果上并不总是最佳。随着LED技术的普及，国产厂商有机会通过创新和优化，打造出更加出色的车大灯产品。事实上，一些国产车型已经在这方面取得了显著成果，如DS7的巴黎之光旋转大灯。只要坚持创新和追求卓越，国产车灯厂商完全有能力在车灯领域超越奥迪，为消费者提供更优质的照明体验。

奥迪的灯胜在功能性和外观设计。实用性，就是照明效果并不出众。

包括但不仅限于A4L和A6L。

氙气时代末期，奥迪已经完全放弃了已有的供应商，将功率一步一步压缩，实际效果就是氙气效果甚至不如早期海拉5搭配华科安定加欧司朗氙气灯泡的组合。

上代A6末期最终换了LED，不过效果差强人意，并没有搭配透镜。

A4L在刚刚换代时候进取版是氙气，时尚是LED，后来车主发现时尚以上版本配备的LED效果很糟糕，甚至不如进取版的氙气。

后来A4L在日后的小改款中干脆就把氙气取消，标配了很糟糕的LED。。。。

后来思考了一下，推动厂商全系标配LED的可能不是效果，而是平均成本。。。

回来主要问题。

国产厂商能否在灯上超越奥迪？

那没问题。

都是供应商的产品。

有兴趣的可以去看一下DS7的巴黎之光旋转大灯。比奥迪的炫酷。

没有做不到，只有你想不到。

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