装发动机下护板有其好处,但同时也存在一些弊端。首先,护板可以在极端坏路下保护底盘重保件,防止石击破坏发动机油底壳或变速箱壳体。对于底盘较低的车辆,加装护板可以防止托底造成的底盘件伤害。此外,加装护板可以给人带来主观上的安全感。然而,加装护板也可能带来一些问题。首先,护板可能会改变发动机舱内的空气流动,影响散热性能,长时间使用可能对发动机造成伤害。其次,护板可能会改变发动机的振动性能,导致怠速和加速振动变差,甚至产生轰鸣音。此外,护板容易成为藏污纳垢之所,需要定期清洁。最后,护板本身刚性不强,可能会影响车辆的碰撞性能。总的来说,是否加装发动机下护板需要根据个人需求和车辆情况来权衡。如果决定加装,一定要选择质量好的护板,并定期进行清洁和检查,以确保护板发挥其应有的保护作用,同时避免可能带来的问题。雷克萨斯NX200车主在考虑是否加装发动机下护板时,需要权衡其利弊。护板可以在恶劣路况下保护底盘,防止石击损伤,尤其对底盘较低的车辆更为重要。然而,加装护板也可能影响发动机散热和振动性能,甚至产生噪音。此外,护板容易积累污垢,需要定期清洁。车主应根据个人需求和车辆情况,选择质量好的护板,并注意定期维护,以确保护板发挥保护作用,同时避免潜在问题。
装护板有有好处也有弊端,看个人选择吧,装发动机下护板基于以下几个好处:1、极端坏路下,防止特别重大的石击,破坏底盘重保件,比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。2、对于底盘较低的车辆,加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。3、其实最重要的作用是,我们自己的主观感觉良好加装发动机下护板,就像给心脏装个隔板,会出现:1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动,对发动机舱的散热性能产生较大影响,时间长了会对发动机造成伤害。2、加装下护板可能会改变发动机本来已经匹配好的振动性能,导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好,还有可能与发动机舱形成共鸣腔,使发动机噪音变大。3、加装下护板,在保护发动机被碰伤的同时,也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积,尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间,可能引起发动机异响,甚至损害发动机。如果你加装了下护板,一定要定期进行清洁。4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件,可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)
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