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编辑点评：1.0T+双离合！福特已经率先告别美系车油老虎，变速箱烂的圈子了。
福特1.0升Ecoboost涡轮增压直列3缸汽油发动机，完全颠覆了人们对小排量3缸引擎和涡轮增压的看法，可以说是福特目前最引人注目的动力技术。而这款明星产品所拥有的魅力，就连拥有百年造车历史的豪华品牌奔驰也无法抗拒。
福特与奔驰将进行深入合作
据海外媒体报导，奔驰愿意拿出分层燃烧汽油发动机技术来交换福特1.0升Ecoboost发动机技术。此外，双方还表示将会共同开发FCEV燃料电池，并预计在2017年推出消费者买得起的大众型燃料电池车。
福特1.0升Ecoboost颠覆了人们对小排量3缸引擎的看法
福特嘉年华将率先搭载1.0升Ecoboost
分层燃烧技术目前由小改款奔驰E级的4缸发动机所采用，能够提前满足欧6排放标准。而福特对1.0升Ecoboost直列3缸涡轮增压动力的应用也相当广泛，福克斯、嘉年华等车型未来都将配备。
【延伸阅读】1.0T动力/巴黎首发 福特推新嘉年华官图
在巴黎车展开幕之际，福特官方正式对外发布了新款嘉年华官方图片。据悉，新车将首次搭载那台1.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机并将于月底开幕的巴黎车展上隆重首发。
福特新嘉年华
启用了全新家族化设计语言
新款嘉年华在外观环节启用了全新家族化设计语言，特别是启用了大嘴式进气格栅并换装了带有LED技术及日间行车功能前灯组。来到侧面及尾部设计环节，新款车型只是在尾灯组内部造型方面略有调整。
内饰配备与SONY联合打造的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统外
搭载1.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机
除了搭载了配置于新福克斯车型上与SONY联合打造的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统外，其还首次搭载了那台最大输出功率120马力，峰值扭矩170N.m的1.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机。
