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编辑点评：加上特别版三个字，不知又要额外加多少钱啊。
近日据海外媒体报道，法拉利表示将会以全新旗舰跑车LaFerrari为基础再推出LaFerrari特别版车型，而这款特别版车型全球限量仅10台。
全新LaFerrari已在今年的上海车展中登台亮相
据了解，全新LaFerrari特别版车型将会在外观方面有所区别于现款普通版车型，从而达到展现出与众不同的个性所在。此外，全新LaFerrari特别版车型还将进一步控制车身重量，预计整车质量控制在1000公斤，这样的数据较普通版车型来讲进一步减轻了255公斤。
全新LaFerrari尾部设计
全新LaFerrari搭载的是一台6.2L V12发动机
至于动力方面，全新LaFerrari特别版或将搭载于普通版车型相同的6.2L V12发动机，并结合一台电动机组成的混动系统。其最大功率分别为800马力和163马力。与之匹配的是一台7速双离合变速器。
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编辑点评：由于欧洲排放法规的严格实施，法拉利最终不得不采用更环保的发动机技术，从采用混合动力的法拉利LaFerrari，到现在搭载双涡轮增压发动机的California，要知道国外颁布的法律可不只是说说而已。
近日，网上曝光了一辆双涡轮增压发动机的法拉利路试视频，它虽然表面看起来跟现款California差不多，但您要知道法拉利的伪装术可是相当高明，其实这款车已经过多处重新设计。下面是它的路试视频，仔细品味一下那声音：
现款法拉利California的正面
现款法拉利California的尾部
据国外媒体报道，新的法拉利California将搭载和玛莎拉蒂总裁一样的3.8L双涡轮增压发动机，最大输出功率为523马力，峰值扭矩为710牛·米。百公里加速还不知道，但现款法拉利仅有490马力就能以3.8秒的时间完成0-100km/h加速，可想而知523匹马力就更猛了。值得一提的是，曾有网友发出“没有自然吸气的法拉利还是法拉利吗”类似的感慨，其实这并不是法拉利首次应用涡轮增压技术了，上世纪的288GT0和F40就已经采用双涡轮V8发动机了。
