各站点收费员必须实行计时收费，严格填写计时收费单。同时，做好管理服务。22时后不再继续收费，原则上每收费站点坚持双班工作制，每班7小时，以保障劳动者权益。

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玉祥门小南门小寨

将开建大型停车场

　　本报讯 （记者程慧 李博海） “新区不欠账，老区要还账”，我市将抓紧停车场建设。今年下半年，西安城市公共停车设施建设管理有限公司计划在玉祥门、小南门、小寨建设3个大型现代停车场。

　　据了解，西安城市公共停车设施建设管理有限公司下一步将坚持走市场化经营道路，创新停车设施管理运行体制，同时加快城区公共停车设施建设步伐，从根本上解决停车难、交通堵的问题。

　　按“统一规划、合理布局”的原则，根据我市城建计划安排，充分利用我市地上、地下、立体空间和临时闲置用地，加快公共停车场站建设，完善公共停车服务配套设施。

　　记者获悉，2011年下半年，我市将启动一批停车场建设项目，初步计划建设15个停车场。除了由各区县和开发区负责的之外，西安城市公共停车设施建设管理有限公司计划在玉祥门、小南门、小寨建设3个大型现代停车场，努力满足市民的停车需求。

　　西安城市公共停车设施建设管理有限公司表示，今后对城区公共停车设施建设将按照“新区不欠账，老区要还账”的基本思路，城市新区（包括新建开发区、集中改造区）建设必须严格执行配建停车场的标准，老城区要分区域、分地段补建、插建停车场。

　　此外，将按照“谁投资、谁受益”的原则，通过划拨土地，减免建设配套费、资金补助、优化经营条件等措施，广泛吸纳社会资本，参与公共停车场建设。

新闻链接

这四个地方可办理相关手续

1.城东管理所（负责原城管一支队，交警新城、灞桥大队管辖的停车业务）

地点为：咸宁中路5号，兵工宾馆（纬十街十字东北角）

2.城南管理所（负责原城管二支队，交警碑林、雁塔、曲江大队管辖的停车业务）

地点一为：友谊东路，格林豪泰酒店（武警总队对面）

地点二为：长安北路87号，人在旅途快捷酒店（中信大厦南邻）

3.城西管理所（负责原城管三支队，交警莲湖、高新大队管辖的停车业务）

地点为：劳动路123号，格林豪泰酒店（西梢门十字）2楼会议室

4.城北管理所（原城管直属支队，交警未央、经开大队管辖的停车业务）

地点为：凤城二路东口，南方酒店

延伸阅读

26路段属一类收费标准道路

1.一类收费标准道路：

东大街、西大街、南大街、北大街、皇城西路、和平路、东五路、西五路、莲湖路、解放路、东新街、西新街、南新街、西华门大街、粉巷、南广济街、尚德路、建国路、后宰门、高新路（南二环高新十字－科技路）、火车站、环塔东路、慈恩西路、小寨东路、小寨西路、南关正街至纬二街十字。

2.二类收费标准道路：

环城南路、环城西路、东关正街、西关正街、文艺北路、柿园路、互助路、咸宁西路、兴庆路、长乐西路、长乐中路、雁塔路、南二环、东二环、西二环、友谊路、含光路、太白北路、劳动路、丰庆路、大庆路、自强西路、丰镐路、永松路、太乙路、朱雀路、张家堡－北门、桃园路、华清西路、长缨路、汉城南路、五味什字、五星街、梆子市街、书院门、四府街、西一路、凤城一路、凤城二路、光华路、科技路、高新一路南段、芙蓉路、公园路、东木头市、二府街、建华路、西站街、劳动南路、西七路、吉祥路、西斜七路、翠华北路、太华南路。

3.三类收费标准道路：一、二类收费道路之外路段为三类收费道路。(西安晚报)

　　本报讯 （记者 程慧） 昨天上午，西安城市公共停车设施建设管理有限公司暨西安市机动车停放服务中心正式成立，市长陈宝根出席并揭牌。公司和中心的成立，标志着西安市静态交通管理机制改革发展迈进了一个全新的阶段。

　　据了解，目前西安市机动车保有量已超过120万辆，每年新增机动车约23万辆。但每年新建停车泊位仅为4万余个，停车位供需矛盾十分突出。停车设施管理机制不畅，停车设施总量不足，社会力量引入不活，使“停车难、交通堵”的问题日益凸显。

　　为规范城市停车泊位的经营管理，整合全市公共停车资源，提升停车管理水平，优化城市生活秩序，市政府授权西安城投集团出资2.4亿元，成立西安城市公共停车设施建设管理有限公司，这家国有独资公司将集公共停车设施投资、建设、管理于一体，通过全面参与、加快推进城市公共停车场建设与运营，发挥引领、示范作用，达到公共停车资源“以运营促融资，以融资促建设，以建设促交通”的良性循环。

　　在昨天的成立仪式上，市长陈宝根为公司揭牌，市委常委、常务副市长岳华峰讲话，市政府秘书长张建政主持揭牌仪式。

　　记者获悉，公司将进行体制改革，实行“一套人马，两块牌子”的管理模式，打破原有的公共停车设施收费工作由市公安局交警支队、市城管执法局和市市政公用局三家承担的格局，加挂西安市机动车停放服务中心，肩负起全市现有公共停车泊位收费管理的重任。

　　自8月15日起，我市将正式启动公共停车设施建设、管理的新体制，原由市市政局、市城管执法局和市公安局交警支队负责的全市城镇道路机动车停放收费业务，统一移交西安市机动车停放服务中心负责管理。使用市财政局核发的行政事业性收费票据，收入纳入财政局预算管理实行“收支两条线”，专项用于公共停车设施建设，完善我市以临时停车泊位为补充的静态交通系统，提高停车管理信息化水平和资产收益能力。届时，所有收费人员将统一着新式服装，佩戴上岗证，提供给市民全新的服务，成为彰显西安文明的一张名片和一道亮丽风景。

　　岳华峰在讲话中指出，西安城市公共停车设施建设管理有限公司暨西安市机动车停放服务中心的组建成立，是西安市公共静态交通发展史上的一件大事，是市政府心系民生，着力推动解决“停车难、交通堵”的一项具体举措。他要求，相关部门要从城市长远发展的大局出发，解放思想、统一认识、密切配合、形成合力，加快城市公共停车设施建设及规范停车管理，改善城市停车状况，促进城市现代化综合交通体系建设不断迈向新台阶。